根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)2018年發(fā)布的《全球電動(dòng)汽車展望》，“中國(guó)已成為世界最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，2017年電動(dòng)汽車銷售量占全球近一半，”隨之而來的是急速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車充電基建需求。

為此，云南省根據(jù)十三五期間省內(nèi)新能源汽車增長(zhǎng)數(shù)量，對(duì)配套充電設(shè)施進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，計(jì)劃于2020年建成超過350座集中式充換電站。科華恒盛憑借成熟的智能充電系統(tǒng)解決方案，中標(biāo)云南交投高速服務(wù)區(qū)新建和改擴(kuò)建項(xiàng)目，為30余對(duì)高速服務(wù)區(qū)提供包括180kW柔性充電堆、交直流充電樁等在內(nèi)的智能充電系統(tǒng)。

“武功”要強(qiáng) 更要調(diào)和“陰陽(yáng)” 

兼容，是新能源汽車充電需要解決的首要問題。高速服務(wù)區(qū)往來新能源汽車品牌繁多，加之目前國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌的BMS廠家對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)理解存在差異，電池類型也各不相同(鋰電池、三元材料電池等)。這些情況都有可能導(dǎo)致整車BMS與充電樁無法適配。

科華恒盛基于多年充電基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)各BMS廠家技術(shù)特點(diǎn)，充電系統(tǒng)可全面適配國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌。 此外，科華恒盛所提供180kW柔性充電堆既可單槍最大輸出180kW，又可六槍同時(shí)輸出30kW，可適配各類充電車輛的充電功率需求；針對(duì)某些電力條件有限的高速服務(wù)區(qū)，科華恒盛提供了配套30kW直流充電樁與7kW交流充電樁的系統(tǒng)方案，可供僅需慢充補(bǔ)電、保養(yǎng)電池的車主使用。

修煉“武功” 細(xì)節(jié)不斷精進(jìn) 

隨著新能源汽車的發(fā)展，配套充電技術(shù)也在不斷更新。此次應(yīng)用在云南交投項(xiàng)目上的科華恒盛柔性充電系統(tǒng)，能根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置及車輛充電需求功率智能輸出，可單槍分時(shí)輸出100%功率，也可多槍均分輸出功率。這符合未來電池充電倍率提升后的充電要求，最大限度提升充電模塊的利用率，為充電站建設(shè)節(jié)省布局成本。對(duì)車主來說，也有益提升充電安全性，延長(zhǎng)電池壽命周期。

結(jié)合柔性充電系統(tǒng)，按有效充電時(shí)間8小時(shí)/天計(jì)算，科華恒盛所布局服務(wù)區(qū)設(shè)備每天可服務(wù)電動(dòng)乘用車(按電量80kWh/車，需補(bǔ)充電量為80%計(jì))約720輛，每年可服務(wù)電動(dòng)乘用車約260000輛，極大解決了云南省內(nèi)電動(dòng)車車主長(zhǎng)途出行的后顧之憂。

充電樁在使用周期中需要持續(xù)的維護(hù)、保養(yǎng)、升級(jí)，尤其是云南交投的設(shè)備需求大、覆蓋范圍廣，這對(duì)供應(yīng)商售后的服務(wù)保障能力是一大考驗(yàn)。作為上市公司，科華恒盛依托全國(guó)16大技術(shù)服務(wù)中心、50多個(gè)廠家技術(shù)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，可為客戶提供廠家級(jí)服務(wù)，第一時(shí)間響應(yīng)需求，及時(shí)解決充電故障，為車主出行順暢爭(zhēng)取每一分鐘的時(shí)間。

作為綠色智能充電系統(tǒng)解決方案提供商，科華恒盛致力于為電動(dòng)汽車充電用戶提供“一站式”工程，涵蓋光儲(chǔ)充充電站、公共充電站、智能停車場(chǎng)、城市加電站、機(jī)場(chǎng)充電、立體停車場(chǎng)、充電云平臺(tái)等解決方案。

目前，方案及產(chǎn)品已成功應(yīng)用于廈門高崎機(jī)場(chǎng)“油改電”項(xiàng)目、廈門市政電動(dòng)汽車充電設(shè)施工程、廈門公交高崎T4航站樓充電場(chǎng)站、首都機(jī)場(chǎng)充電配套設(shè)備項(xiàng)目、上海交投9.6MW莘莊大型充電站，以及福州、泉州、莆田、漳州、龍巖、寧德公交充電站等精品工程。