到2025年，奧迪將向電動化、自動駕駛和數(shù)字化等戰(zhàn)略領(lǐng)域投資400億歐元。奧迪CEO魯伯特.施泰德表示：“我們一直堅持‘突破科技 啟迪未來’的理念。我們的目標是革新交通出行，在電動出行領(lǐng)域，我們志在成為最大的高檔汽車制造商，為客戶提供具有頂級品質(zhì)和駕駛樂趣。”當然這不僅是奧迪的奮斗目標，寶馬和奔馳也都正在計劃發(fā)起電動革命。

 

根據(jù)目前奧迪Roadmap E品牌電氣化戰(zhàn)略，奧迪將在2025年實現(xiàn)全系車型電動化，并將推出20余款純電動車型。其中，奧迪e-tron的量產(chǎn)版將是上市的首款車型，奧迪e-tron Sportback計劃在2019年推出，成為奧迪第二款純電動車型。2020年，奧迪將推出奧迪e-tron GT和一款高檔緊湊型電動車型，逐步完善奧迪品牌純電動車型陣容。

 

為了滿足電動車市場的供應(yīng)需求，奧迪將重金投資英戈爾施塔特和內(nèi)卡蘇爾姆的生產(chǎn)基地。在2019年和2020年推出兩款車型后，奧迪還計劃發(fā)布奧迪e-tron原型的生產(chǎn)方案。公司聲稱將成為首款采用碳中和方式大批量生產(chǎn)的高檔車。奧迪最新版本概念車將于2021年正式投產(chǎn)。屆時寶馬也將推出i Next概念車。這會激起怎樣的火花我們不得而知，拭目以待吧！

 

 

除新產(chǎn)品的布局之外，奧迪公司管理董事會技術(shù)研發(fā)董事默滕斯博士表示，2021年正值“突破科技 啟迪未來”品牌理念提出50周年，屆時奧迪將發(fā)布首款基于奧迪Aicon開發(fā)的自動駕駛純電動汽車。在下個十年中期，奧迪也將推出自動駕駛量產(chǎn)汽車，其最初將以城市穿梭車隊的形式面世。