方案提出，云南省財政按照中央財政同期補貼標準，對省內上牌的新能源汽車配套補貼25%，州、市財政再配套補貼25%，并計劃2018年云南省推廣新能源汽車5萬輛，使全省新能源汽車保有量占全省汽車總量的1%。

在新能源汽車推廣方面，云南省將重點圍繞私人購車、政府采購、公共出行、城市物流（含郵政，下同）以及旅游等領域，在昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄州、紅河州等滇中城市群和重點旅游城市及景區，2018年推廣5萬輛新能源汽車。其他州、市不下達推廣任務，由州、市人民政府結合實際積極推廣新能源汽車。

在充電基礎設施建設推廣方面。按照“樁站先行、適度超前”的原則建設充電基礎設施，重點在昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄州、紅河州等滇中城市群和旅游城市及景區，加快布局建設充電基礎設施，2018年昆明等滇中城市群及城際高速公路新增公共充電樁1.5萬個，集中式充電站新增140座以上。其他州、市根據新能源汽車推廣情況，積極推進充電基礎設施建設。

為了促進推廣目標的實現，方案還對新能源車提供了財政補貼支持。云南省財政按照中央財政同期補貼標準，對省內上牌的新能源汽車配套補貼25%，州、市財政再配套補貼25%；對公共充電樁按直流樁500元/千瓦、交流樁200元/千瓦進行補貼，省財政和州、市財政各補貼50%。

此外，云南省還將進一步落實新能源汽車稅費優惠政策、推行新能源汽車差異化交通管理，以及實行新能源汽車充電價格優惠政策。按照計劃，2020年底前，云南省國有資本管理的停車場對新能源汽車2小時內免收停車費、經營性充（換）電站向用戶收取的充電服務費不超過0.8元/度。

近年來，云南省一直在大力鼓勵推進新能源車發展。今年6月，云南工信委發布《云南省新能源汽車產業發展及推廣應用三年行動計劃（2018-2020年）》（征求意見稿）指出，到2020年，云南省計劃形成年產50萬輛新能源汽車生產能力，其中乘用車45萬輛、商用車5萬輛，形成年產動力電池10Gwh的能力，實現年銷售收入1000億元。滇中城市群聚集發展格局基本成型，乘用車、客車、專用車等門類基本齊全，電池、電機、電控等關鍵配套基本完整，生產、銷售、運營、回收體系基本完善。力爭3年至5年內，全省形成年產100萬輛新能源汽車生產能力，實現年銷售收入2000億元，形成完整產業鏈。