此次SKI在中國(guó)常州新建的工廠(chǎng)涵蓋4條鋰電隔膜產(chǎn)線(xiàn)、3條陶瓷涂層隔膜產(chǎn)線(xiàn)，全部投產(chǎn)后其鋰離子電池隔膜產(chǎn)能為3.4億平米、陶瓷涂層隔膜產(chǎn)能為1.3億平米。

SKI不僅是全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池供應(yīng)商，也是鋰電隔膜領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，其全球隔膜市場(chǎng)占有率排第二，僅次于日本旭化成。新工廠(chǎng)投產(chǎn)后，SKI在隔膜領(lǐng)域總產(chǎn)能將達(dá)到8.5億平米，進(jìn)一步擴(kuò)大其在隔膜領(lǐng)域的影響力。

同時(shí)，2018年8月底，SKI還重啟與北京汽車(chē)的合作項(xiàng)目，將投資人民幣50億在常州建年產(chǎn)7.5Gwh的動(dòng)力電池工廠(chǎng)，預(yù)定新工廠(chǎng)在2019年下半完工，2020年初正式啟動(dòng)量產(chǎn)。連同興建中的匈牙利工廠(chǎng)在內(nèi)，未來(lái)SKI電池事業(yè)年產(chǎn)能約20GWh。

SKI韓國(guó)工廠(chǎng)

無(wú)論是地點(diǎn)還是投產(chǎn)時(shí)間，SKI新建的隔膜廠(chǎng)與電池廠(chǎng)都高度吻合。顯然，隨著中國(guó)放寬對(duì)國(guó)外電池企業(yè)的限制，SKI準(zhǔn)備在中國(guó)這塊最大的新能源蛋糕上大干一場(chǎng)。

據(jù)悉，SKI最早進(jìn)入中國(guó)是在2013年，與北京電子控股有限責(zé)任公司、北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司共同出資建立動(dòng)力電池企業(yè)，其中，SKI所持股份占40%。2017年2月，由于一直未能進(jìn)入動(dòng)力電池目錄、訂單減少，SKI宣布在華合資工廠(chǎng)停產(chǎn)。

值得一提的是， SKI的卷土重來(lái)只是國(guó)際電池巨頭的一個(gè)縮影，三星、松下、LG都在積極布局中國(guó)市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，國(guó)外巨頭的入局勢(shì)必會(huì)打破國(guó)內(nèi)電池行業(yè)的格局，但面對(duì)今非昔比的國(guó)內(nèi)電池企業(yè)，這些“外來(lái)者”未必能稱(chēng)心如意。