“今年的政府工作報告中提出，廣州市累計建成新能源汽車充電樁2.6萬個。但是，充電樁與新能源車的比例仍然較低，同時還有很多燃油車占用充電樁車位，讓新能源車充電很不方便。”廣州市人大代表王躍林認為，廣州今后將迎來新能源車的快速發(fā)展，充電樁的建設不僅要跟上，使用事項也應出臺相關條例進行規(guī)范，“希望能完善相關立法立規(guī)，禁止燃油車占用新能源充電樁車位”。

 

此外，列席人大會議的廣州市政協(xié)委員錢猛在市公安局攤位前為新能源車發(fā)問：“能否在早晚高峰期，允許新能源車借道BRT公交專用車道？以此減輕早晚高峰期的道路擁堵。”錢猛認為，高峰期的社會車道擁堵不堪，BRT公交專用道負荷較小，目前廣州新能源車數(shù)量占總機動車保有量比例較低，若要借道公交專用道，可以從新能源車開始試點。

 

對于代表和委員的咨詢，廣州市公安局相關負責人表示，將收集代表、委員的意見，并進一步研究討論。