2月13日，工信部發(fā)布的享受車(chē)船稅減免優(yōu)惠車(chē)型共計(jì)420款車(chē)型，包括49款節(jié)能型汽車(chē)、371款新能源汽車(chē)。據(jù)公示文件，此批次目錄涵蓋包括廣汽本田、廣汽豐田、上汽大眾、北汽福田、比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)等品牌多款車(chē)型入選。

 

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2780.9萬(wàn)輛和2808.1萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別下降4.2%和2.8%。但新能源汽車(chē)在2018年仍實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成127萬(wàn)輛和125.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)59.9%和61.7%。

 

有新能源汽車(chē)“節(jié)能”遭質(zhì)疑

 

在新能源汽車(chē)獲得政策扶持的同時(shí)，昨日有消息傳出，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)公司蔚來(lái)ES8車(chē)型被測(cè)試者質(zhì)疑，稱(chēng)蔚來(lái)ES8百公里電耗50度，相當(dāng)于40升柴油，并不像車(chē)企所講的那樣節(jié)能。對(duì)此，蔚來(lái)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在微博上回應(yīng)表示，所謂百公里35~40升柴油、1公里1度電，并不客觀(guān)，有誤導(dǎo)之嫌，并表示電動(dòng)車(chē)耗電和使用環(huán)境、場(chǎng)景、駕駛習(xí)慣等都有關(guān)。該負(fù)責(zé)人還表示，如果是常年零下30℃開(kāi)長(zhǎng)途，他個(gè)人也不建議開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)。同時(shí)，該負(fù)責(zé)人表示，受電池技術(shù)影響，單次續(xù)航和油車(chē)還有差距。而對(duì)于測(cè)試者文中所講的蔚來(lái)用柴油車(chē)給測(cè)試場(chǎng)加電，是在無(wú)樁區(qū)域的有效措施。

 

有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，吸引了眾多造車(chē)新力量，從整體發(fā)展水平看，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還是在不斷發(fā)展當(dāng)中。

 

國(guó)內(nèi)車(chē)企率先實(shí)施汽車(chē)補(bǔ)貼

 

為了促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，1月29日，國(guó)家發(fā)展改革委等10部委聯(lián)合印發(fā)了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案（2019年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》），《實(shí)施方案》中，特別提到促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，要以穩(wěn)汽車(chē)消費(fèi)來(lái)托住商品消費(fèi)“大頭”，更好地滿(mǎn)足居民出行需要。重點(diǎn)是要有序推進(jìn)老舊汽車(chē)的更新、報(bào)廢更新，持續(xù)優(yōu)化新能源汽車(chē)補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)，促進(jìn)農(nóng)村汽車(chē)更新?lián)Q代。

 

2月13日，長(zhǎng)安歐尚宣布率先開(kāi)始實(shí)施汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼，最高可享受2.2萬(wàn)元的廠(chǎng)家補(bǔ)貼。

 

業(yè)內(nèi)表示，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為了迎接國(guó)家多部委聯(lián)合發(fā)出的政策大禮包，或有更多車(chē)企加入補(bǔ)貼行列中。