最近幾天，許多城市開始在中國采用綠色新能源汽車牌照，不僅使新能源汽車易于被認(rèn)可，而且還有利于新能源汽車市場的發(fā)展。根據(jù)上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的調(diào)查報(bào)告，認(rèn)識到充電樁不足，電池電量低，充電時(shí)間長是阻礙新能源汽車發(fā)展的主要問題。以下描述了上海新能源汽車市場的現(xiàn)狀。
購買新能源汽車很容易，但很難有充電堆。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，目前，上海的新能源汽車數(shù)量達(dá)到約11萬輛，而根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，上海只安裝了86,000個(gè)充電樁。新能源汽車與充電樁的比例達(dá)到1.2：1。但實(shí)際使用了多少個(gè)充電樁?它仍然未知。近70%的受訪者認(rèn)為，缺少充電樁將成為阻礙新能源汽車發(fā)展的主要障礙。在私人充電樁方面，新能源汽車業(yè)主必須安裝他們的私人充電樁，以便他們可以獲得新能源汽車補(bǔ)貼。
實(shí)際上，確保每個(gè)新能源汽車的所有者在住宅區(qū)都有充電樁是非常困難的。從此以后，事實(shí)是，購買新能源汽車很容易，但很難擁有充電樁并獲得新能源汽車補(bǔ)貼。在公共充電樁方面，也存在很多問題，例如不合理的布局，不合標(biāo)準(zhǔn)的使用和不同的標(biāo)準(zhǔn)。68%的受訪者認(rèn)為現(xiàn)有的公共充電樁難以滿足他們的需求。補(bǔ)貼和免費(fèi)上海牌照引發(fā)人們購買新能源汽車。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，絕大多數(shù)受訪者對上海新能源汽車未來發(fā)展持積極態(tài)度，主要得益于綠色環(huán)保理念和補(bǔ)貼政策的普及。60%的受訪者更喜歡或打算購買新能源免費(fèi)上海牌照的新能源汽車。
補(bǔ)貼政策吸引了52%的受訪者選擇新能源汽車。此外，受電池技術(shù)的限制，新能源汽車的成本價(jià)格仍然很高。在新能源汽車補(bǔ)貼政策的支持下，新能源汽車市場將在未來大力發(fā)展。
實(shí)際上，確保每個(gè)新能源汽車的所有者在住宅區(qū)都有充電樁是非常困難的。從此以后，事實(shí)是，購買新能源汽車很容易，但很難擁有充電樁并獲得新能源汽車補(bǔ)貼。在公共充電樁方面，也存在很多問題，例如不合理的布局，不合標(biāo)準(zhǔn)的使用和不同的標(biāo)準(zhǔn)。68%的受訪者認(rèn)為現(xiàn)有的公共充電樁難以滿足他們的需求。補(bǔ)貼和免費(fèi)上海牌照引發(fā)人們購買新能源汽車。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，絕大多數(shù)受訪者對上海新能源汽車未來發(fā)展持積極態(tài)度，主要得益于綠色環(huán)保理念和補(bǔ)貼政策的普及。60%的受訪者更喜歡或打算購買新能源免費(fèi)上海牌照的新能源汽車。
補(bǔ)貼政策吸引了52%的受訪者選擇新能源汽車。此外，受電池技術(shù)的限制，新能源汽車的成本價(jià)格仍然很高。在新能源汽車補(bǔ)貼政策的支持下，新能源汽車市場將在未來大力發(fā)展。
