影響純電動(dòng)汽車(chē)使用的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，或是說(shuō)影響純電動(dòng)汽車(chē)便利性的一個(gè)重要指標(biāo)，便是充電。在當(dāng)今電池技術(shù)遇到瓶頸，沒(méi)辦法得到快速發(fā)展的情況下，從充電的層面上去解決可以說(shuō)是另一個(gè)突破點(diǎn)。而說(shuō)到充電，不得不提及的便是國(guó)內(nèi)的充電樁發(fā)展現(xiàn)況。要想解決充電樁的數(shù)量和分布問(wèn)題，我們還需要著重注意這幾點(diǎn)：
提高充電樁的維護(hù)水平一味的增加充電樁數(shù)量，卻不注重充電樁的維護(hù)水平，在我看來(lái)會(huì)是一個(gè)不平衡的發(fā)展。充電樁的數(shù)量再多，維護(hù)水平跟不上，那么實(shí)際可使用的充電樁只會(huì)更少。所以，如何提高充電樁的維護(hù)水平，做好充電樁的維護(hù)工作，以及一些基礎(chǔ)設(shè)施的跟進(jìn)，包括充電車(chē)位的管理等等，都是我們需要著重注意的問(wèn)題。
注重整合、注重引入現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)充電樁有著第三方平臺(tái)過(guò)多、過(guò)亂的現(xiàn)象，故我認(rèn)為注重整合亦是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)所在。整體充電樁的APP，做到更好的用戶體驗(yàn)我認(rèn)為是可行的。此外，單靠相關(guān)部門(mén)的力量做不到快速的發(fā)展，注重引入一些大的企業(yè)亦是必須的，這能讓充電樁行業(yè)的發(fā)展變得更為迅速。
小結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，提升充電樁的數(shù)量、合理安排充電樁的分布是一個(gè)大的規(guī)劃問(wèn)題，需要多個(gè)部門(mén)、多角度的進(jìn)行調(diào)整、維護(hù)等等。
