2022年山東省充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量將達(dá)10萬個

據(jù)了解，截至今年上半年，山東省充電樁保有量5.72萬個，其中公共充電樁3.85萬個(含專用充電樁1.56萬個)，私人充電樁1.87萬個，基本形成了以高速公路為骨干、高等級公路為支撐的跨城際電動汽車出行保障網(wǎng)絡(luò)。“但由于部分地方政府推動電動汽車的主體責(zé)任落實不到位、相關(guān)配套政策不完善等原因，導(dǎo)致出現(xiàn)車樁信息缺失、居民小區(qū)和公共停車場充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展緩慢、電動汽車充電不夠便捷等問題。”山東省能源局黨組成員、副局長鄧召軍說。

《實施意見》在總體目標(biāo)部分，明確提出到2022年底前，山東省充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬個以上，基本建成“車樁相隨、布局合理、智能高效、保障有力”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。在重點任務(wù)部分，主要著眼于建設(shè)山東省充電基礎(chǔ)設(shè)施信息公共服務(wù)平臺，推進居民區(qū)、公共停車場、公務(wù)用車、專用領(lǐng)域、旅游景點充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范充電基礎(chǔ)設(shè)施運營管理。

鄧召軍介紹說，所有新建住宅小區(qū)統(tǒng)一將充電基礎(chǔ)設(shè)施供電線路敷設(shè)至專用固定停車位，或預(yù)留擴建敷設(shè)條件，還將選擇一批新建和既有小區(qū)，建設(shè)“充電服務(wù)示范居民小區(qū)”;2022年年底前，公共停車場配建的充電基礎(chǔ)設(shè)施占車位比例不得低于15%，山東省4A級以上旅游景區(qū)基本實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。還將探索場站共享、“加油站+充電”等新型商業(yè)合作運營模式。

 

小區(qū)業(yè)主安裝個人充電樁離不開物業(yè)服務(wù)企業(yè)的積極配合。針對一些業(yè)主反映物業(yè)服務(wù)企業(yè)拒絕安裝個人充電樁的現(xiàn)象，作為物業(yè)主管部門將采取哪些措施解決?

“物業(yè)服務(wù)企業(yè)參與小區(qū)業(yè)主安裝個人充電樁的建設(shè)管理，是物業(yè)服務(wù)企業(yè)的職責(zé)所在。”省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長、黨組成員周善東介紹說，將加大對國家和省關(guān)于充電樁安裝管理相關(guān)政策的宣傳力度，指導(dǎo)物業(yè)知曉充電樁安裝相關(guān)政策要求，明確自身責(zé)任義務(wù)。

同時，還將指導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)和充電樁申請人等相關(guān)各方參考《居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理示范文本》(發(fā)改能源〔2016〕1611號)簽訂有關(guān)協(xié)議，理清建設(shè)管理責(zé)任。協(xié)議簽訂后，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)及時出具同意安裝的證明，若不同意需書面說明具體理由。加強對業(yè)主委員會的指導(dǎo)，引導(dǎo)業(yè)主大會在制定管理規(guī)約時，對安裝充電樁涉及占用、挖掘公共道路、場地或改造共用部位、設(shè)施設(shè)備等相關(guān)問題進行約定。

對物業(yè)服務(wù)企業(yè)拒絕安裝充電樁又不書面說明具體理由的，由物業(yè)主管部門督促整改，拒不整改的，相關(guān)情況納入物業(yè)服務(wù)企業(yè)信用信息管理。”周善東說。