3月30日，PowerCell宣布收到德國汽車零部件巨頭博世的訂單，訂購PowerCell S3燃料電池電堆，訂單金額約105萬歐元。該訂單將對公司2020年一季度的財務產(chǎn)生積極影響。

 

據(jù)悉，雙方早在2019年4月就簽署了聯(lián)合開發(fā)和許可協(xié)議，共同生產(chǎn)和銷售用于汽車領(lǐng)域的PowerCell S3燃料電池電堆。根據(jù)該協(xié)議，博世獲得專為汽車應用(如轎車、卡車和公共汽車)生產(chǎn)和銷售新的和改進版PowerCell S3的獨家權(quán)利。本次訂單正是協(xié)議的一部分。

 

資料顯示，PowerCell成立于2008年，是知名汽車品牌沃爾沃集團旗下的全資子公司，主營固定和移動應用燃料電池電堆及系統(tǒng)開發(fā)制造業(yè)務。公司研發(fā)的燃料電池電堆系統(tǒng)緊湊、模塊化設計，可以根據(jù)客戶需求進行定制化調(diào)整，在目前燃料電池汽車市場擁有較高的競爭力。PowerCell S3是公司開發(fā)的新一代燃料電池電堆。

 

博世主營業(yè)務為汽車零部件、消費品（電動工具、家用電器）工業(yè)與建筑技術(shù)、自動包裝技術(shù)等。在燃料電池領(lǐng)域，公司提前布局研發(fā)，開發(fā)了包括電動空氣壓縮機、氫氣噴射閥、氫循環(huán)泵等在內(nèi)的燃料電池關(guān)鍵零部件，并預計在2021年推出氫燃料電池車專用的電源控制器（PCU），在2022年開始生產(chǎn)PowerCell S3燃料電池電堆。

 

博世相關(guān)負責人表示：“在與Powercell的協(xié)議中，博世將投資數(shù)千萬歐元，雙方的聯(lián)合開發(fā)將采取專家定期磋商形式，目前并沒有合資成立企業(yè)或共享工廠的計劃。”