新基建風口下，全國充電樁建設如火如荼。近日，南方電網宣布將在粵港澳大灣區、海南自貿區以及桂、滇、黔重點城市布局集中式充電站。計劃在未來4年投資251億元投建充電設施，建成大規模集中充電站150座，充電樁38萬個。
38萬個充電樁是什么概念？到2019年12月，南方電網累計投資31.8億元，建成充電樁3.16萬個。也就是說，未來4年新增充電樁數量是現有數量的10倍以上！而根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據，截至2020年2月，國內公共類充電樁共53.1萬個。可以預見，接下來數年國內充電樁數量將有巨大增長。
在南方電網的規劃中，除了新建充電樁，還將在特高壓和AI領域加大研發投入。作為特高壓直流技術的攻堅力量，南網科研院已連續攻克了特高電壓、特大電流下的絕緣特性、電磁環境、設備研制、試驗技術等世界級難題。南方電網在建的兩個西電東送直流工程和兩個抽水蓄能電源工程，總投資額超過488億元。這些新技術，將有效提高電能傳輸和利用效率，為充電樁高效運營提供保障。
目前，中國是世界上最大的新能源汽車市場，產銷量均位于世界前列。除了國家對于新能源車的大力補貼，全球最大的充電樁規模功不可沒。據彭博新能源財經（BNEF）統計，截至2019年6月25日，美國共有60652個充電樁，而且基本都是特斯拉充電樁。隨著新基建被提出，中國充電樁優勢將會進一步擴大。
對新能源車主來說，便利、快捷的充電服務一直是首要需求。未來2-3年，國內新能源車主用車體驗有可能實現突破性提升。
