在4月9日的國務院聯防聯控機制新聞發布會上，在回答新能源車發展相關問題時，許多嘉賓都談到了充電樁。
財政部經濟建設司司長孫光奇介紹，到2019年底，我國充電設施（即充電樁）數量達到120多萬個。但充電設施仍然是短板，主要表現在車多樁少（截至2019年底新能源車保有量380多萬）。
國家發展改革委產業發展司副司長蔡榮華介紹，到2019年底，全國充電樁總數達122萬個，其中公共樁52萬個，私人樁70萬個。
商務部消費促進司負責人王斌在介紹完善汽車消費環境時說，海南、貴州、廣州、深圳等地加大新能源充電設施、停車設施建設支持力度。
據悉，目前充電設施已經覆蓋了全國404個城市，并且形成了“十縱十橫兩環”的充電網絡。去年全年，新能源汽車充電量大體80億度。下一步，為了促進新能源汽車的發展，國家將繼續加大充電基礎設施的建設力度。
一是結合老舊小區改造等工作，引導相關方聯合起來開展充電基礎設施的建設運營，支持居民區里多車一樁，即幾輛車合用一樁，臨近車位能夠共享等模式，解決居民區里建樁比較難的問題。
二是在高速公路、城市和鄉村加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的公共充電網絡，鼓勵開展換電模式運用示范。
三是加強新型充電技術研發，提高充電服務的數字化和智能化水平。
據了解，目前需要實施的一些充電設施建設項目已經陸續開工建設，從行業協會摸底調查的情況看，預計今年全年能夠完成投資100億元左右，新增公共樁大概在20萬個左右，新增私人樁大概能超過40萬個，公共充電站達到4.8萬座。
