“新基建”概念的提出，給充電樁強(qiáng)行帶了一波節(jié)奏。日前，根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“充電聯(lián)盟”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月底，全國(guó)公共充電樁數(shù)量已經(jīng)達(dá)到54.2萬(wàn)臺(tái)，2月該數(shù)據(jù)為53.1萬(wàn)臺(tái)。充電聯(lián)盟內(nèi)成員整車(chē)企業(yè)采樣約105.9萬(wàn)輛的車(chē)樁相隨信息，其中隨車(chē)配建充電設(shè)施72.5萬(wàn)臺(tái)。全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為126.7萬(wàn)臺(tái)，同比增加37.6%。

 

據(jù)了解，從2019年4月到2020年3月，月均新增公共類(lèi)充電樁約為1.3萬(wàn)臺(tái)。從地域分布上來(lái)看，公共充電樁建設(shè)保有量排名靠前的地區(qū)主要有江蘇、北京、上海、浙江等。排名前10的地區(qū)充電樁建設(shè)占比達(dá)74%，呈現(xiàn)出明顯的頭部集中效應(yīng)。從充電量來(lái)看，全國(guó)充電量主要集中在廣東、江蘇、北京、上海等地。電量流向主要以公交車(chē)為主，不過(guò)乘用車(chē)占比同樣較大。