4月9日，在四川省成都市郫都區戰旗村1號停車場，郫都供電公司員工正對充電設施作“上崗”前的調試。該站投運后，可供6臺公交車、12臺私家車同時充電。
建設高可靠性充電網格體系
今年，成都供電公司按照成都市新能源產業發展規劃要求，超前滿足客戶需求，緊盯目標方向、加快謀篇布局，推動充電設施建設，著力構建“骨干站”為主、“微型站”補充的充電網絡體系。
截至3月底，成都供電公司已建成充電站18座、充電樁845個，滿足公交、園林、環衛、公務等新能源示范車輛的充電需求，有力促進了全市充電服務網絡的快速發展。2019年，全市充電量突破1.8億千瓦時，同比增長57%。
按照規劃，2020年，為提升商場酒店、中央商務區、物流園區、旅游景點停車場等公共領域充電服務水平，成都將新建充電站142座、充電樁7000個；進一步推進私人消費領域使用新能源汽車。預計到年底，全市新能源汽車保有量將超過10萬輛。
今年，成都供電公司將充電站發展重心從專用充電樁過渡到高速服務區公用快充樁。該公司營銷部主任廖文禮介紹，目前成都在建京昆高速路服務區快充站3座，分布在成都新津縣、蒲江縣境內，共計12個直流樁，預計6月建成投運，“加上2017年建成的滬蓉高速淮口服務區成都方向、上海方向的兩座快充站，成都已實現國家級高速公路服務區充電站全覆蓋。”
為了滿足電動公交運營需求，成都供電公司按照“公交車開到哪里，充電設施就建到哪里”的原則，建設呈“點多面散，蜂窩狀分布”的高均勻性和高可靠性充電網格體系，為全市7000多輛純電動綠色公交車充電提供有力保障。
整合資源形成合力開拓市場
“戰旗村充電站投運后，居民可選擇快充和慢充服務。居民可通過‘車聯網’APP掃碼支付。”郫都供電公司戰旗供電所所長張望說。
根據成都充電設施“十三五”規劃，2020年，全市居民區新增充電樁所需配電容量達到56.7萬千瓦。成都供電公司編制了“家門口接電”客戶指南，加快建設居民小區充電設施試點，并在郫都區戰旗村、蒲江縣朝陽湖村、崇州市竹藝村等農村新經濟示范點建設80余個交流樁，滿足農村客戶充電需求，服務鄉村電氣化。
