3月4日，中央政治局常務(wù)委員會(huì)提出的加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)號(hào)召，并點(diǎn)名了七大重點(diǎn)領(lǐng)域，作為新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的充電樁，位列其中，這一戰(zhàn)略布局的公布，對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)，特別是充電樁行業(yè)的未來發(fā)展，注入了一針強(qiáng)心劑。伴隨著新能源汽車補(bǔ)貼和免征購置稅等政策的延續(xù)，以及地方對于充電樁建設(shè)，特別是新能源充電環(huán)節(jié)的政策導(dǎo)向，一系列政策組合拳的出臺(tái)，都將社會(huì)的目光再一次聚焦到了新基建和充電樁。

 

 

截至2020年4月，中國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量已達(dá)到128.7萬臺(tái)，且仍在快速增長。充電樁納入“新基建”后，包括國有資本、民營資本、外資等各路資本紛紛加大充電樁市場的投資力度，將產(chǎn)生萬億級(jí)市場。

 

充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足，一直是掣肘新能源汽車快速推進(jìn)的最大短板，目前整個(gè)充電服務(wù)行業(yè)主要面臨的問題是三個(gè)大方向：充電服務(wù)行業(yè)發(fā)展不平衡、不充分；整個(gè)充電行業(yè)面臨盈利難題；客戶充電的體驗(yàn)亟待提升。

 

新基建風(fēng)口下，充電難問題正被一步步解決，補(bǔ)足短板，充電樁將從孤立走向互聯(lián)互通。目前，國家電網(wǎng)公司今年已經(jīng)先后開展了兩批與充電樁相關(guān)的招標(biāo)工作，預(yù)計(jì)2020年要新接入57萬個(gè)充電樁，投資27億元。南方電網(wǎng)公司近期也將在粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)區(qū)以及桂、滇、黔重點(diǎn)城市布局集中式充電站。計(jì)劃未來4年投資251億元投建充電設(shè)施，建成大規(guī)模集中充電站150座，充電樁38萬個(gè)。

 

作為服務(wù)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的央企主力軍，國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司自成立以來，致力于引領(lǐng)充電樁行業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與引領(lǐng)技術(shù)的主題，已建成服務(wù)最優(yōu)，接入最多的，流量最大的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。充電樁超過40萬個(gè)、自營近9萬個(gè)，建成“十縱十橫兩環(huán)”的高速快充網(wǎng)絡(luò)，連接全國26個(gè)省、市、自治區(qū)的273個(gè)主要城市。同時(shí)，作為國網(wǎng)電動(dòng)汽車智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供服務(wù)的“e充電”APP，有效注冊用戶已累計(jì)超過300萬人，日均活躍用戶超過30萬人，是目前國內(nèi)影響力最大的充電服務(wù)APP。

 

國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司早在3月就初率先啟動(dòng)的合伙人計(jì)劃，廣泛聚合充電樁及社會(huì)資源，創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品及商業(yè)模式。
 

5月12日，國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司宣布正式啟動(dòng)“國網(wǎng)電動(dòng)社會(huì)樁開放平臺(tái)項(xiàng)目”，同步公布了首批51家通過國網(wǎng)開放平臺(tái)認(rèn)證的充電設(shè)施企業(yè)名單。建立開放平臺(tái)，是國家電網(wǎng)針對充電樁產(chǎn)業(yè)鏈上下游痛點(diǎn)提出的解決方案。
 

國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司副總經(jīng)理闕詩豐表示，通過“國網(wǎng)電動(dòng)社會(huì)樁開放平臺(tái)”認(rèn)證，將打造統(tǒng)一的通信規(guī)約，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施低成本、無障礙直連，加深平臺(tái)、充電樁生產(chǎn)商、充電運(yùn)營商之間的相互引流合作關(guān)系，提升充電設(shè)施銷量、平臺(tái)流量、充電運(yùn)營商收入，對進(jìn)一步推動(dòng)充電樁行業(yè)加快技術(shù)創(chuàng)新步伐、降低建站成本，扶持充電樁中小運(yùn)營商發(fā)展，具有重要的帶頭示范作用和社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。同時(shí)，通過廣泛聚合社會(huì)樁資源，也將進(jìn)一步擴(kuò)大國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的充電樁規(guī)模及布局合理化，為廣大新能源車主提供更便捷的找樁、充電出行服務(wù)。

 

作為首批獲得充電設(shè)施認(rèn)證的51家企業(yè)之一，許繼電源有限公司副總經(jīng)理連湛偉提到，我國充電樁的建設(shè)也存在著諸多的問題，包括充電樁的質(zhì)量參差不齊，充電服務(wù)和操作的方式大相徑庭。社會(huì)上充電網(wǎng)絡(luò)缺少頂層規(guī)劃，還存在著車找不到樁，樁也找不到車的這種情況。同時(shí)不同的充電樁運(yùn)營商之間的互聯(lián)互通還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還有很多的個(gè)人和小型運(yùn)營充電樁甚至還沒有充電平臺(tái)，還沒有辦法進(jìn)行智能化的管理和充電服務(wù)等等。

 

連湛偉詳細(xì)談到充電樁制造企業(yè)在加工和銷售充電樁的過程中，不同公司的充電樁需要接入到不同的國電運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)里面去，不同的平臺(tái)通信協(xié)議一般是各不相同的，因此需要根據(jù)不同的內(nèi)容，根據(jù)不同的合同來進(jìn)行定制開發(fā)，有的時(shí)候有些客戶由于規(guī)模有限，自身沒有充電平臺(tái)，需要提供相應(yīng)的平臺(tái)，所有這些都給充電樁制造企業(yè)造成了巨大的負(fù)擔(dān)。

 

國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司充電服務(wù)首席運(yùn)營官李厚志也表示，充電樁行業(yè)雖然已經(jīng)運(yùn)行了接近十年，但是具體來說，也有其自身非常難以解決的痛點(diǎn)，針對中小運(yùn)營商而言，簡單總結(jié)就是：小平臺(tái)、高成本、少用戶、缺流量。具體來講：1、整個(gè)社會(huì)運(yùn)營商投建一個(gè)充電場站，其中軟件平臺(tái)是一個(gè)非常大的成本，這個(gè)成本不僅僅是一個(gè)軟件的投入，也包括了整個(gè)營銷、引流、運(yùn)營維護(hù)和軟件的成本，包括人工的成本，非常高；2、對于中小運(yùn)營商來說，維護(hù)整個(gè)平臺(tái)的資金安全，也是一個(gè)非常重要的問題；3、為了支持設(shè)備銷售和配備的這些軟件團(tuán)隊(duì)，也無形當(dāng)中增加了資金和人力的成本。對于用戶端來講，充電樁APP太多，也是行業(yè)一個(gè)非常大的痛點(diǎn)。

 

針對這些行業(yè)痛點(diǎn)，國網(wǎng)電動(dòng)推動(dòng)了社會(huì)樁開放平臺(tái)，是國家電網(wǎng)面向廣大社會(huì)充電運(yùn)營商，以及所運(yùn)營的充電場站，提供的一個(gè)免費(fèi)、開放的平臺(tái)。國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司充電服務(wù)首席運(yùn)營官李厚志介紹，此次項(xiàng)目啟動(dòng)后，社會(huì)充電運(yùn)營商即可選擇“國網(wǎng)電動(dòng)社會(huì)樁開放平臺(tái)”作為運(yùn)營平臺(tái)，開放平臺(tái)具備專業(yè)的運(yùn)營管理能力，可靈活進(jìn)行經(jīng)營策略調(diào)整，迅速響應(yīng)市場需求，實(shí)現(xiàn)降本增效。除此之外，使用社會(huì)樁開放平臺(tái)的運(yùn)營商還將享受到平臺(tái)用戶流量，共享e充電的數(shù)百萬充電用戶，以及國網(wǎng)在全國范圍合作的各大新能源車企用戶、網(wǎng)約車平臺(tái)、出租車等集團(tuán)客戶。國網(wǎng)電動(dòng)與充電樁生產(chǎn)商打通統(tǒng)一通信規(guī)約，將助力運(yùn)營商以更低成本接入社會(huì)樁開放平臺(tái)，同時(shí)，充電樁生產(chǎn)商也會(huì)享受到國網(wǎng)平臺(tái)的引流合作，提升設(shè)備銷量，真正做到平臺(tái)、充電樁生產(chǎn)商、充電運(yùn)營商的相互協(xié)作，實(shí)現(xiàn)省力、省時(shí)、省錢“三省”充電服務(wù)運(yùn)營。

 

同時(shí)，首批獲得充電設(shè)施認(rèn)證的許繼電源有限公司副總經(jīng)理在談到選擇加入開放平臺(tái)時(shí)連湛偉表示：“加入國網(wǎng)電動(dòng)社會(huì)樁開放平臺(tái)，將切實(shí)解決充電設(shè)施企業(yè)在充電標(biāo)準(zhǔn)、市場開拓、用戶接入和設(shè)施利用率等多方面存在的實(shí)際問題，提供以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)化建設(shè)規(guī)范，能夠加速充電樁行業(yè)的健康發(fā)展，對扶持充電設(shè)施企業(yè)和行業(yè)意義重大。”

 

據(jù)了解，國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司將以“社會(huì)樁開放平臺(tái)”項(xiàng)目啟動(dòng)為契機(jī)，繼續(xù)為各類充電樁建設(shè)提供省力、省時(shí)、省錢“三省”服務(wù)，以車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為主導(dǎo)、充電樁為基礎(chǔ)，持續(xù)提升平臺(tái)的開放性和公共服務(wù)能力，促進(jìn)智慧能源與智慧交通融合發(fā)展。同時(shí)，也期待著更多的充電設(shè)施企業(yè)加入其中，在國網(wǎng)e充電app首頁即可報(bào)名參加“尋找合伙人”活動(dòng)，共建共享充電樁，共同參與“新基建”。

 

 

1

品牌優(yōu)勢

國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司作為國家電網(wǎng)有限公司直屬單位，定位于履行央企社會(huì)責(zé)任，落實(shí)國家能源戰(zhàn)略、大氣污染防治和節(jié)能減排政策，推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

2

平臺(tái)優(yōu)勢

公司利用“大云物移智”技術(shù)，建成了世界上最大、接入充電設(shè)施數(shù)量最多、覆蓋范圍最廣的智慧管理平臺(tái)，并榮獲國際愛迪生大獎(jiǎng)。

3

技術(shù)優(yōu)勢

公司擁有行業(yè)領(lǐng)先的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，可提供包括產(chǎn)品服務(wù)、系統(tǒng)支撐、數(shù)據(jù)安全、資金安全等技術(shù)保障。

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服務(wù)優(yōu)勢

依托95588客服熱線，可提供7x24小時(shí)全天候在線服務(wù)，能夠滿足最佳用戶體驗(yàn)

國網(wǎng)可以提供什么資源？

1、提供環(huán)境專業(yè)的管理平臺(tái)，樁企可隨時(shí)管理聯(lián)調(diào)設(shè)備，為樁企用戶在國網(wǎng)平臺(tái)提供更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營服務(wù)。

2、提供相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)線路、改造路線、技術(shù)支撐，減少企業(yè)運(yùn)作成本。

3、提供一對一的業(yè)務(wù)專業(yè)化服務(wù)，提升業(yè)務(wù)開展效率。

4、提供免費(fèi)的充電設(shè)施設(shè)備檢測。

國網(wǎng)平臺(tái)有什么功能，入駐國網(wǎng)平臺(tái)的充電樁運(yùn)營者能做什么？

一期平臺(tái)已具備所有基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)功能，建立了完整的架構(gòu)體系，并配有業(yè)務(wù)宣傳頁面。二期將增加營銷系統(tǒng)和運(yùn)營分析功能，便于開展包括：滿減活動(dòng)、優(yōu)惠券活動(dòng)等，同時(shí)將分析運(yùn)營數(shù)據(jù)給予運(yùn)營商業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

 

 

作為國家電網(wǎng)服務(wù)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的全資子公司，國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司以服務(wù)國家新能源汽車戰(zhàn)略、服務(wù)國家能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型為使命，以落實(shí)國家電網(wǎng)公司“具有中國特色國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”為戰(zhàn)略目標(biāo)，以客戶為中心、以市場為導(dǎo)向、以充電樁為基礎(chǔ)，做大做強(qiáng)做優(yōu)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，構(gòu)建開放、合作、共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，促進(jìn)智慧能源與智慧交通融合發(fā)展。