黃孛羚是柳州市柳江區人民檢察院的檢察員，今年獲評為柳州市三八紅旗手標兵，寶駿E100試駕機會成為對她的獎勵之一。“之前看到街上跑的寶駿E100覺得很酷炫，很想擁有一臺。”黃孛羚說。

       寶駿E100是中外合資企業上汽通用五菱打造的首款新能源電動汽車，該車型此前開展“用戶體驗”活動，提供了600多輛給柳州市民免費試駕半年。
 

       “充滿電可以行駛160公里，我一般三四天才充一次。”黃孛羚表示，曾擔心充電問題，但該車配備有插電轉換插頭讓其在家就能充電，操作簡單。
 

       這是柳州市最新推廣新能源汽車的招數，此前，柳州市曾有過很多推廣新能源汽車的嘗試，包括充電樁在各小區的興建、城管執法車輛的新能源化、景區接駁車的使用等。
 

       柳州是中國唯一擁有上汽、東風、一汽、中國重汽四大汽車企業的城市，2016年該市汽車整車產量為245萬輛，連續6年居國內城市汽車產量前五位。經過多年的發展，汽車產業已經成為柳州市第一大支柱產業，總產值占全市工業的比重超過45%，汽車已成為這個新興汽車城里的市民最愛談論的話題。
 

       隨著產業的升級，柳州市也正邁入新能源汽車時代，新能源汽車產業成為該市汽車產業轉型升級和戰略性新興產業發展的方向。包括寶駿E100在內，該市已有11款新能源汽車獲得國家公告目錄。
 

       2016年，該市陸續出臺《柳州市新能源汽車產業發展若干意見》、《柳州市新能源汽車推廣應用若干意見》、《柳州市電動汽車充電基礎設施布點專項規劃(2016—2020年)》等相關政策。到2020年，該市新能源汽車要形成年產40萬輛的生產能力，“十三五”時期產量突破30萬輛。
 

       為大力推廣新能源汽車，除了讓民眾免費試乘試駕外，在公交車、出租車、環衛車以及公務用車等方面，柳州都要提高新能源汽車的比例。到2020年，柳州力爭在該市范圍內推廣應用新能源汽車5萬輛(標準車)以上。其中，新能源公交車占比達到70%至80%，新能源環衛車比例不低于40%，新采購公務汽車中新能源汽車的比例不低于30%。
 

       為提高使用新能源汽車的便利性，柳州市規劃到2020年，建成充電樁1.5萬個、充電站38座。2016年，已完成充電樁建設200多個。
 

       目前，上汽通用五菱新能源汽車基地已建成投產，擁有年產10萬輛生產能力，寶駿E100也將于今年上市。“等到寶駿E100上市，我會考慮買一輛。”黃孛羚表示，該車不僅能作為代步工具，重點是還節能環保。