國網(wǎng)德州供電公司工作人員指導(dǎo)車主為電動汽車充電

 

德州新聞網(wǎng)訊（記者 李藝 通訊員 李玉剛趙忠美王衍）6月4日，國網(wǎng)德州供電公司開發(fā)區(qū)新營銷智慧大樓門前2座充電站、16臺充電樁（均為一樁雙槍，可滿足兩輛電動汽車同時充電）順利通過驗(yàn)收，下月投入使用。

 

“公共領(lǐng)域充電設(shè)施布局不均衡、充電樁總量不足，用戶充電不方便，導(dǎo)致我市電動汽車保有量和充電量較低。一季度我市充電量為106.41萬千瓦時，僅占全省的0.03%。 ”德州供電公司市場室工作人員介紹說。

 

為破解電動汽車充電難題，今年，國網(wǎng)德州供電公司抓住新基建機(jī)遇，加大充電樁建設(shè)力度，通過合資、托管、合作等市場化方式，加快社會充電設(shè)施接入。今年計劃新建18座城市快充站、42臺充電樁，并完成30臺充電量較低充電樁的遷址工作。

 

他們加大充電設(shè)備建設(shè)力度，開展“充電服務(wù)示范小區(qū)”項(xiàng)目建設(shè)，在全市12個縣（市、區(qū)）新建或既有小區(qū)各建成1座公共充電站。針對城市公交、環(huán)衛(wèi)等定點(diǎn)運(yùn)行公共服務(wù)領(lǐng)域的電動汽車，優(yōu)先在停車場站配建充電設(shè)施，在道路沿途建設(shè)快充站。對于出租、物流、公安巡邏等非定點(diǎn)運(yùn)行的公共服務(wù)領(lǐng)域的電動汽車，探索“場站共享”“加油（氣）站+充電”的新型商業(yè)合作模式。所有新建充電樁均為大功率直流快充樁，新能源車30分鐘可從20%充至80%電量，并帶有“即插即充、無感支付”功能，自動完成認(rèn)證、充電啟動、充電停止以及訂單生成與結(jié)算，大大提升用戶的充電體驗(yàn)。

 

目前，全市全口徑充電樁約有2400臺，供電公司產(chǎn)權(quán)為340臺，社會產(chǎn)權(quán)充電樁超過2000臺。在加大充電設(shè)備建設(shè)力度的同時，國網(wǎng)德州供電公司探索采取合作的方式，通過合資、托管、合作等市場化方式，加快社會充電設(shè)施接入，引導(dǎo)居民個人充電樁接入國家電網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺并對外共享。平臺接入后，可有效完善充電設(shè)備網(wǎng)絡(luò)，提高充電樁的使用率。6月1日，該公司成功將第一批82臺社會運(yùn)營商公交電動汽車充電樁接入國家電網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺，電動汽車用戶通過“E充電”網(wǎng)站、APP，實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)接入網(wǎng)絡(luò)充換電設(shè)備的搜索、結(jié)算支付等功能。

 

公司市場室工作人員介紹，到年底，將有1600臺充電樁接入國家電網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)現(xiàn)充電量400萬千瓦時，替代節(jié)約汽油消耗量約133萬升，相應(yīng)減排二氧化碳3000噸，可有力保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用。