標準是什么？是一把尺，是一條線，更是一個方向。一個行業的興起和發展離不開標準的支撐，2010年，是我國“電動汽車元年”，充電設施作為電動汽車普及的重要保障，隨著我國電動汽車的產業化推進，充電設施行業得到快速發展。著眼于標準和體系制定、推動技術應用的標準化先導，能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會于2010年7月成立。“書同文、車同軌”，標準作為產業發展的基礎，充電設施標委會一起經歷并見證了我國充電設施行業從0到1的十年，并在其中貢獻了其中的一份力量。加強標準化組織體系建設，成立標準化工作組 能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會負責我國電動汽車充電設施國家標準、行業標準，推動國際標準，開展中電聯團體標準，其范圍是負責電動汽車充電設施標準的體系建設、標準制修訂以及儲能裝置在電動汽車上的應用包括等專業的標準化工作。自成立以來，一年一度的標委會年會是全體委員的盛會，大家總結經驗、展望未來、討論標準。為適應充電技術的發展，擴大各方的參與，標委會開門辦會，先后成立大功率充電、無線充電、換電、檢測認證、信息安全、特種車輛六個標準化工作組。 加強標準體系規劃，完成一系列重要標準 標準體系是開展標準化工作的基礎。充電設施標委會已經形成涵蓋傳導充電、無線充電、電池更換三大領域的技術標準體系，規劃標準152項。已發布標準65項，正在制修訂標準64項。涵蓋電動汽車充電設施設備制造、檢驗檢測、規劃建設和運營管理全過程，主要解決電動汽車使用過程中的充電安全、互聯互通、設備質量、設施規劃布局等問題，有力支撐了產業規范健康發展。 十年來，為解決車樁兼容，完成了充電接口及通訊協議系列標準；為規范產品質量保障充電安全，出臺了充電設備系列標準；為解決充電樁進小區問題，完成了《電動汽車分散充電設施工程技術標準》等系列建設標準；在世界上率先發布了無線充電系統系列標準，構建起換電標準體系；為提供優質充電服務，制定了充電漫游系列中電聯標準。 提前布局先進充電技術研究，發揮標準引領作用 2016年3月，啟動了大功率充電的探索工作，研究面向未來的ChaoJi充電技術解決方案。經過四年多的努力，ChaoJi充電接口技術方案基本成型。2019年7月，正式將中國提出的新一代充電技術命名為ChaoJi，寓意更快捷、更安全、更兼容。2019年10月，在中國上海舉辦了大功率充電工作總結會，全面展示研究成果，獲得日、美、歐等國專家的廣泛認可；2020年6月，新一代充電技術方案中日聯合發布會成功召開。會議發布了新一代ChaoJi充電技術白皮書與CHAdeMO3.0標準。 開展自主主導的無線充電互操作測試活動。為解決無線充電參考線圈“接口標準”問題，我們組織開展了中國無線充電產品及互操作性測試活動，提出了具有中國自主可控的無線充電標準線圈方案，并且實現與IEC草案中的標準線圈方案兼容，為標準的制定打下了堅實基礎。 規范行業發展、推動產業化進程 車樁兼容一直是行業的痛點。標委會在制定標準的同時，同步開展了行業互操作測試活動，既驗證標準，也推廣標準實施。自2016起組織了三期電動汽車傳導充電互操作性及協議一致性測試活動，先后共有30多家車企和近百家樁企參加了活動。創建電動汽車充電系統互操作測試案例庫，固化測試成果，有效促進電動汽車車樁兼容能力的提升。 充電服務互聯互通是行業的共同呼聲。在2016年發布了《電動汽車充換電服務信息交換》系列標準，并同步在北京、深圳、上海等地進行充電漫游驗證活動。該標準已經成為國內各大充電運營商互聯互通標準。 積極建言獻策，貢獻標委會智慧 這十年， 標委會積極服務政府建言獻策。國家發改委、能源局、工信部聯合印發的《 電動汽車充電基礎設施接口 新國標的實施方案》，《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》，發改委、住建部等印發的《關于統籌加快推進停車場與 充電基礎設施一體化建設的通知》均有標委會的輸出成果。 進軍國際標準，已經成為中國標準走出去的一張名片 這十年，國際標準化合作全面展開。標委會全面參與ISO、IEC、ITU國際標準進展。從2011年起中德政府間成立了電動汽車標準化工作組。2018年，中國電力企業聯合會與日本電動汽車快速充電器協會（CHAdeMO協議會）簽署了技術和標準合作協議。目前，中國專家已經擔任IEC WG9、WG13，SMB SG11、SC23H的召集人，2016年率先在換電標準取得電動汽車國際標準零的突破。先后在換電、直流充電接口及控制導引、充電漫游等領域提出中國方案，成為國際標準，截止到目前，共有7項國際標準發布。 豐富標準成果，發展標準衍生物 標委會積極探索標準衍生物新形式，編制發布了《2019年度中國電動汽車充電設施技術發展白皮書》系列，包括大功率充電、無線充電和電池更換三大系列，受到了業內廣泛好評。《針對海南地區的高溫沿海充電設施特殊要求》等4項中電聯標準已經納入海南省充電設施驗收標準。 探索標委會工作新定位，創新標準化工作理念 在開展標準制定工作的同時，標委會積極探索標準化工作新手段踐行標準化改革。標準需求聚焦政府、行業和企業的關切，抓重點標準、難點標準和熱點標準，圍繞行業急需標準開展工作；實施標準化工作全流程管理，通過技術驗證和技術比對，讓標準得到貫徹實施，改變標準化工作慣有的“重制定、輕實施”局面；注重標準預研，通過前瞻性的標準布局和示范驗證，踐行標準引領作用；開門辦會、民主辦會，注重宣傳，讓標準化活動更接地氣、更有朝氣、更具活力。 面向未來，我們將繼續努力 未來十年，新技術、新模式、新業態將快速發展，新基建、新風口對充電設施行業也將帶來更多機遇與可能。充電設施標委會將始終堅持科學、規范、開放、引領的標準化工作新風貌，貫徹國家新能源汽車發展戰略和“四個革命、一個合作”能源安全新戰略，踐行十九屆四中全會提出的“強化標準引領”，圍繞電動汽車、智慧城市、智能電網的發展方向，做好標準頂層設計，開展標準預研，構建新型高效的充電設施標準體系，充分發揮標準推動技術進步、規范充電設施市場、改善用戶體驗的作用。有更寬廣的國際視野，通過國際合作，推動中國充電設施技術標準國際化，為我國的電動汽車、充電設施以及能源轉型發展貢獻應有的一份力量。
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