作為蘋果的主要供應(yīng)商，現(xiàn)在富士康正在尋求電動汽車、數(shù)字醫(yī)療和機(jī)器人等領(lǐng)域的新增長，以推動其全球投資多元化。

菲亞特汽車公司今年1月就表示，計(jì)劃與富士康成立合資企業(yè)，在中國生產(chǎn)電動汽車和開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車。

劉揚(yáng)偉表示：“我們希望推動臺灣電動汽車產(chǎn)業(yè)走向世界。”

富士康承諾建立一個(gè)“開放平臺”，為汽車制造商生產(chǎn)關(guān)鍵電動汽車零部件，包括電池和汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

劉揚(yáng)偉表示，公司的目標(biāo)是2025到2027年間占據(jù)電動汽車市場10%份額，為約300萬輛電動汽車提供關(guān)鍵零部件。還表示公司一直在與多家汽車制造商進(jìn)行談判，但以“正在進(jìn)行”為由拒絕提供細(xì)節(jié)。

不過，他補(bǔ)充稱，這些談判取得了“相對良好”的進(jìn)展。他拒絕透露新電動汽車業(yè)務(wù)的收入目標(biāo)。

他說，富士康計(jì)劃在2024年推出第一個(gè)電動汽車固態(tài)電池，這是一種能夠改進(jìn)現(xiàn)有電池的大容量儲存設(shè)備。