圖片來源：合肥市人民政府官網(wǎng)

在完善基礎(chǔ)設(shè)施方面，意見提出要積極推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電服務(wù)模式，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的公共充電網(wǎng)絡(luò)，鼓勵開展換電模式應(yīng)用和商業(yè)模式創(chuàng)新，形成服務(wù)便利的充換電網(wǎng)絡(luò)。

此外，合肥還將規(guī)劃新能源汽車停車位，在市區(qū)新增或改建不低于總停車位10%比例的新能源汽車停車位；制定年度改造增容計劃，到2025年，合肥全市具備條件的居民小區(qū)全部完成電力增容工作。

公開資料顯示，合肥市有著“新能源汽車之都”的稱號。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至今年，合肥已有50多個新能源汽車產(chǎn)業(yè)重大項目，總投資超500億元。蔚來、江淮、國軒高科等上下游企業(yè)共120余家，涵蓋整車（含新能源）、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用和配套等企業(yè)。

有數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，合肥全市推廣新能源汽車1.86萬輛，約占全國總銷量的4.7%。截至8月中旬，全市累計推廣總量已達25萬輛，約占全國總量的5.5%。

據(jù)了解，上述意見將在印發(fā)之日起30日后實施，有效期為五年。意見提出的總體目標(biāo)是，到2025年，合肥全市新能源汽車整車以及動力電池、驅(qū)動電機、車載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)要達到國際先進水平；高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用，新能源汽車與交通、能源、信息通信等實現(xiàn)融合發(fā)展；新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過千億，整車產(chǎn)能達到100萬輛，質(zhì)量品牌具有國際競爭力，成為全國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。