擬在福建省寧德市福鼎市投資建設(shè)動力電池生產(chǎn)基地，項目總投資不超過170億元。

此外，擬在江蘇省溧陽市中關(guān)村高新區(qū)內(nèi)，投資建設(shè)江蘇時代動力及儲能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（四期），項目總投資不超過120億元。

這三個項目共計投資不超過390億元。每個項目工期在24-26個月之間，全部完工最快將在兩年之后。

其中，宜賓制造基地項目是擴(kuò)建項目，其余兩個為新建項目。

寧德時代在為未來賽道做準(zhǔn)備。隨著新能源汽車的發(fā)展，電池江湖的競爭日趨激烈。

今年3-8月，LG化學(xué)的裝機(jī)量曾超過寧德時代，成為全球老大。

根據(jù)SNE Research 11月28日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1-9月，寧德時代以19.2 GWh的裝機(jī)量，重新回到全球龍頭老大的位置，市場占比為23.1%。

LG化學(xué)以18.9 GWh的裝機(jī)量屈居第二，市場占比為22.9%；松下以17.6 GWh的裝機(jī)量居第三，市場占比為21.2%。

今年2月27日，寧德時代宣布擬投資逾300億元，用于湖西鋰離子電池擴(kuò)建項目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項目、四川時代動力電池項目一期，以及寧德車?yán)餅充囯x子電池生產(chǎn)基地等。

截至今年一季度，寧德時代電池系統(tǒng)產(chǎn)能為53 GWh。

作為全球頭部電池企業(yè)，LG化學(xué)、松下也都在加緊擴(kuò)產(chǎn)，以滿足需求和占領(lǐng)市場。

LG化學(xué)計劃，產(chǎn)能將從今年的100 GWh，擴(kuò)至2023年的260 GWh。

松下計劃，在明年將其與特斯拉的合資工廠Giga factory 1擴(kuò)產(chǎn)10%至39 GWh，并考慮與挪威國家石油公司（Equinor）、挪威海德魯電解鋁廠（Hydro）在挪威新建一家大型合資電池工廠。

12月19日，寧德時代董事長曾毓群在高工鋰電&電動車年會上稱，鋰電行業(yè)到2025年將邁入TWh時代。

曾毓群表示，新能源汽車迎來了市場井噴期。據(jù)高工鋰電預(yù)測，2025年動力鋰電池的全球出貨量達(dá)850 GWh，可滿足1300萬輛電動車使用；韓國SNE Research則預(yù)估，屆時的鋰電池出貨量達(dá)1160 GWh，形成從GWh到TWh的跳躍。