北京時(shí)間1月4日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，中國(guó)官方媒體新華社最近發(fā)表的一篇報(bào)道指出，特斯拉中國(guó)公司的超級(jí)充電樁專用設(shè)施內(nèi)將設(shè)置一座集成研發(fā)中心。

　　該設(shè)施起初每年可生產(chǎn)約10000座超級(jí)充電樁，預(yù)計(jì)將于2021年第一季度啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。

　　特斯拉在中國(guó)的超級(jí)充電樁專用設(shè)施的消息更新被“官媒”轉(zhuǎn)載，同時(shí)另有報(bào)道稱，上海超級(jí)工廠（Gigafactory）生產(chǎn)的Model Y已開(kāi)始投產(chǎn)和交付。

　　來(lái)自中國(guó)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車社區(qū)的報(bào)道表明，Model Y深受消費(fèi)者歡迎，這款全電動(dòng)跨界車型在特斯拉門(mén)店吸引了大批感興趣的買(mǎi)家。

　　隨著產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)大受追捧，特斯拉將在本地設(shè)立一個(gè)專門(mén)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中心以開(kāi)展本地產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)。

　　目前，還沒(méi)有更多的細(xì)節(jié)具體說(shuō)明超級(jí)充電樁工廠的研發(fā)設(shè)施是否也將作為設(shè)計(jì)中心使用，或者該公司的汽車設(shè)計(jì)中心將設(shè)在另外的地點(diǎn)。

　　有觀點(diǎn)指出，通過(guò)這次的升級(jí)，特斯拉面向中國(guó)市場(chǎng)的2.5萬(wàn)美元汽車上市計(jì)劃得以向前邁進(jìn)一步。去年，特斯拉中國(guó)公司透露打算建立一個(gè)設(shè)計(jì)中心，為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車。

　　特斯拉面向中國(guó)市場(chǎng)推出的車型初步草圖顯示，這款車比Model 3更小，而且很可能更便宜。

　　特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克以前也提到過(guò)這款車，他表示這款售價(jià)在2.5萬(wàn)美元左右的汽車將具備特斯拉的經(jīng)典性能和技術(shù)。

　　他估計(jì)這款車將在未來(lái)三年內(nèi)推出。盡管考慮到特斯拉中國(guó)公司的發(fā)展速度，以及該公司對(duì)Model Y的加速推進(jìn)時(shí)間表，這款2.5萬(wàn)美元的車型似乎很有可能比預(yù)期時(shí)間更早推出。

　　一款比Model 3更便宜的電動(dòng)車可能會(huì)給特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)巨大提振，事實(shí)上當(dāng)下中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)充斥著大量廉價(jià)的純電動(dòng)汽車。

　　其中包括通用汽車的宏光迷你（Hongguang Mini），這款車售價(jià)不到5000美元，缺乏安全氣囊等基本安全功能。

　　上述特斯拉“中國(guó)特供車”的定價(jià)遠(yuǎn)高于宏光迷你等車型，但鑒于其卓越的性能、安全性和技術(shù)，消費(fèi)者可能會(huì)不得不選擇特斯拉的產(chǎn)品，而不是與其他替代品做妥協(xié)。