據(jù)美國媒體3月16日消息，德國博世集團15日在柏林召開了集團內部的物聯(lián)網年度大會，并邀請芯片制造商英偉達（NVIDIA）參加。會上，博世發(fā)布了兩家公司共同研發(fā)的一款緊湊型汽車人工智能“超級電動”。博世宣布，將聯(lián)合英偉達、美國卡車制造商帕卡（Paccar）公司，合作研發(fā)人工智能自動駕駛系統(tǒng)。
環(huán)球網原文配圖
英偉達和博世正在共同研發(fā)一款人工智能自動駕駛車用計算機，其基于英偉達的深度學習和先進的軟硬件，幫助車輛學會并掌握復雜的操作，如：駕駛、自動操作及新特性與新功能的自動在線升級等。
英偉達創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛（Jen-Hsun Huang）稱：“自動駕駛汽車是一項新挑戰(zhàn)，公司最終將采用深度學習和人工智能領域的最新突破性技術來攻克這一技術難關。博世采用英偉達的車用計算機——DRIVE PX AI，為博世打造一款量產型汽車級系統(tǒng)（automotive-grade systems）提供技術支持與輔助，未來將配備到大眾市場內的自動駕駛車輛中。”
博世人工智能汽車計算機系統(tǒng)是基于下一代的英偉達DRIVE PX技術和人工智能車用超級芯片Xavier打造的，Xavier是全球首款單芯片處理器，其旨在實現(xiàn)級別4的自動駕駛技術。Xavier的性能將達到前所未有的水平，其能夠處理大量的運算、應對自動駕駛車輛所必需的各類任務，包括：運行深度網絡以應對周邊環(huán)境，理解3D環(huán)境，采用高清地圖進行車輛定位，預判其它目標（行人、車輛）的行為和位置、計算安全路徑和車輛動態(tài)。
帕卡公司早已開始測試基于英偉達Drive PX 2平臺的等級4自動駕駛系統(tǒng)，瞄準潛力巨大的全球卡車市場。
就在本周，英特爾公司也宣布將出資150億美元，收購以色列無人駕駛技術公司Mobileye。
