近日，山西運城市發布《運城市人民政府辦公室關于運城市新能源電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》。意見指出，2025年末，全市范圍內集中式充（換）電站達到45座，其中新建37座；充電樁達到7099個，其中新建6142個，車樁比由16：1達到8：1。

原文如下：

運城市人民政府辦公室關于運城市新能源電動汽車充電基礎設施建設的實施意見

各縣（市、區）人民政府，運城開發區管委會，市直各有關單位：

為深入推進運城市能源革命綜合改革試點工作，加快新能源產業集群發展壯大，大力推動新能源電動汽車充電基礎設施建設，根據國家、省有關文件要求，經市人民政府同意，結合運城市實際，提出如下實施意見。

一、總體要求

（一）指導思想。

深入貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想、習近平總書記視察山西重要講話重要指示，全面落實省委“四為四高兩同步”總體思路和要求，用好市委“五抓一優一促”經濟工作主抓手，聚焦“六新”要求，圍繞能源革命綜合改革和新能源產業集群目標定位，統籌規劃，統一標準，創新模式，加快建設適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎設施體系，引導培育新能源汽車消費市場，促進運城市新能源汽車產業健康快速發展。

（二）基本原則。

——統籌規劃，適度超前。著眼于新能源汽車未來發展，結合不同領域、不同層次的需求，確定充電基礎設施的建設規模和空間布局，形成布局合理、適度超前的充電基礎設施體系。

——依托市場，多元參與。充分發揮市場機制，根據市場主導、政府引導、社會參與的原則，引導社會資本參與充電基礎設施建設運營。

——有序建設，注重安全。嚴格執行充電基礎設施建設和運營安全標準要求，定期開展充電基礎設施現場安全檢查，全面提升充電基礎設施建設運營工作的安全性。

二、發展目標

2025年末，全市范圍內集中式充（換）電站達到45座，其中新建37座；充電樁達到7099個，其中新建6142個，車樁比由16：1達到8：1。

中心城區（含運城開發區）充（換）電站達到15座，其中新建7座；充電樁達到2500個，其中新建1868個，車樁比由13：1達到8：1。

三、重點任務

（一）加強規劃引領。

組織編制新能源電動汽車充電基礎設施專項規劃，指導規范全市新能源電動汽車充電基礎設施建設，同時做好與國民經濟和社會發展“十四五”規劃、有關專項規劃、電力設施空間布局規劃、配電網發展規劃全面銜接。（市能源局負責，市城市管理局、市發展改革委、市規劃和自然資源局，各縣[市、區]人民政府、運城開發區管委會配合）

（二）加大招商引資。

積極與資金雄厚、建設運維經驗豐富的企業洽談對接，盡快確定投資主體，以“政府引導、市場化主導”的模式加快運城市新能源電動汽車充電基礎設施建設。（市能源局負責，市城市管理局、市招商投資促進中心，各縣[市、區]人民政府、運城開發區管委會配合）

（三）實現行政事業單位停車場充電設施全覆蓋。

政府機關及其下屬事業單位、參公事業單位停車場，滿足建設條件的均配套建設充電設施。（市直屬機關事務管理局負責，各有關單位配合）

（四）加快城區及村鎮區域充電基礎設施建設。

重點完成中心城區、縣城充電基礎設施建設，滿足電動汽車充電需求。充分考慮村鎮級充電市場需求和配電網承載能力，逐步向有條件的村、鎮延伸布局，力爭實現村、鎮充電基礎設施全覆蓋。（市城市管理局，各縣[市、區]人民政府、運城開發區管委會按職責分工負責，國網運城供電公司配合）

（五）加快城際交通充電基礎設施建設。

公交車站、汽車客運站和出租車服務區等場所全部配套建設充電基礎設施。（市交通局負責，國網運城供電公司，各縣[市、區]人民政府、運城開發區管委會配合）

（六）實現重點旅游景區充電基礎設施全覆蓋。

3A級以上旅游景區需根據停車場條件按一定比例建設充電基礎設施，滿足游客充電需求，4A級以上旅游景區要設立電動汽車專用充電站。（市文旅局負責，國網運城供電公司，各縣[市、區]人民政府配合）

四、保障措施

（一）保障建設用地。

　　優先保障充電基礎設施及配套電網工程建設用地和廊道。新建項目用地需配建充電基礎設施的，可將配建要求納入土地供應條件。（市規劃和自然資源局負責，市城市管理局，各縣[市、區]人民政府、運城開發區管委會配合）

（二）簡化審批程序。

個人在自有停車庫（位）、各居住小區（單位）在既有停車泊位、具備條件的加油站、城市公共停車場等安裝充電設施，無需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、施工許可證等手續。符合市政規劃，主要服務于城市道路兩側公共停車位的公用零散充電樁無需辦理建設工程規劃許可證和施工許可證等手續。新建的單獨占地集中式充（換）電站應符合城市規劃，并辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、施工許可證等手續。（市審批服務管理局負責，各縣[市、區]人民政府、運城開發區管委會配合）

（三）加大資金支持。

貫徹執行國家、省在新能源汽車購置、充電基礎設施建設等方面的優惠政策，結合運城市財力水平，適時出臺有關優惠政策，引導全市充電基礎設施加快建設。積極爭取國家、省新基建資金，加大對充電基礎設施融資支持。（市財政局負責，市發展改革委、市能源局、市金融辦，各縣[市、區]人民政府、運城開發區管委會配合）

（四）完善電網接入。

電網公司要為充電設施接入提供便利條件，將服務于充電設施的電力項目納入電網發展規劃。充（換）電設施接入配套10KV電力工程由電網企業負責建設和運維，低壓線路建設和運維由充（換）電設施資產投資方和國網公司協商辦理，電力工程配套市政管廊由當地政府統籌解決。電動汽車充電基礎設施配套電網投資納入電網企業輸配電價。（國網運城供電公司負責，各縣[市、區]人民政府、運城開發區管委會配合）

五、組織實施

（一）加強組織領導。

　　成立運城市新能源電動汽車充電基礎設施建設領導小組，負責組織、協調和督導運城市充電基礎設施建設運營工作，定期召開調度會議，研究解決建設過程中遇到的問題，各成員單位按照職責分工做好相應工作。各縣（市、區）人民政府、運城開發區管委會也要成立相應的組織機構，協調推進轄區內充電基礎設施建設工作。

（二）壓實主體責任。

　　市城市管理局、各縣（市、區）人民政府是推進中心城區、縣城充電設施建設的責任主體，要制定詳細的工作推進方案，細化分解任務，明確實施地點、完成時限和保障機制等，出臺適合本轄區實際的充電設施建設運營管理辦法，組織抓好實施。市直各有關責任單位配合各縣（市、區）人民政府做好有關工作。

（三）加大宣傳力度。

有關部門、企業和新聞媒體要通過多種形式加大對充電設施發展政策、規劃布局和實施動態等的宣傳力度，促進消費者購買和使用電動汽車，吸引社會資本投資建設充電設施，形成有利于充電設施發展的社會輿論氛圍。

（四）加強安全管理。

要按照管理職責加強對充電基礎設施的安全管理，加大對用戶私拉電線、違規用電、不規范建設施工等行為的查處力度。依法依規對充電基礎設施設置場所實施消防設計審核、消防驗收以及備案抽查，并加強消防監督檢查。充電基礎設施運營和使用單位或個人要加強對充電基礎設施及其設置場所的日常消防安全檢查及管理，及時消除安全隱患。

（五）抓好督辦落實。

運城市新能源電動汽車充電基礎設施建設領導小組辦公室負責對推進落實情況進行督促檢查，考核通報，確保全市充電基礎設施建設工作順利推進。