此款全新車型對(duì)司機(jī)要求較高，李師傅是這次曹操出行楓葉80V在蘇州上線后的運(yùn)營(yíng)司機(jī)之一。據(jù)介紹，在經(jīng)過流水、客訴、榮耀分，滿意度等七個(gè)維度綜合考評(píng)之后，李師傅才順利拿到這款換電車。談及新車型的駕駛體驗(yàn)，李師傅表示：“這款車最吸引我的一點(diǎn)就是換電時(shí)間短，只需要60秒，節(jié)省下來的充電時(shí)間，我可以多跑好幾單，而且車輛續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，駕駛體驗(yàn)也非常平滑流暢。”

 

《蘇州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》顯示，網(wǎng)約車純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程不低于250公里。而據(jù)記者了解，曹操出行這款換電車的綜合工況續(xù)航里程可達(dá)415公里，它高續(xù)航、快換電的特點(diǎn)無疑解決了過去新能源網(wǎng)約車充電時(shí)間長(zhǎng)、壓縮運(yùn)營(yíng)時(shí)間等問題，大幅提升了網(wǎng)約車司機(jī)的運(yùn)營(yíng)效率。

 

記者進(jìn)一步采訪了乘坐過曹操出行該款換電車的用戶，乘客彭先生告訴記者：“第一次打到曹操出行換電車的時(shí)候，我們一家是從外地旅游回來，光是帶的大行李箱就有四個(gè)，剛開始還糾結(jié)需不需要再打一輛車，沒想到曹操出行的這個(gè)車后備箱這么大，完全可以放下，而且車內(nèi)乘坐空間也非常寬敞，坐著比小車型的網(wǎng)約車舒服很多。”

 

 

記者進(jìn)一步了解到，曹操出行的這款換電車為中級(jí)車，相較于蘇州主流網(wǎng)約車2650~2700mm的軸距，該車軸距為2807mm，可以為乘客提供非常寬松的腿部空間。車輛整體內(nèi)部空間大，頭部空間高，能夠充分滿足家庭、出行、商務(wù)等多種使用場(chǎng)景。車輛尾部有798升超大行李箱空間，大約可放8個(gè)26寸大號(hào)行李箱，能夠充分實(shí)現(xiàn)乘客的儲(chǔ)物需求。

 

從李師傅和彭先生的評(píng)價(jià)中也不難看出，此次曹操出行全新?lián)Q電車型的上線，不論對(duì)司機(jī)端或乘客端都是一次體驗(yàn)升級(jí)。行業(yè)人士也指出，用戶代表著流量，司機(jī)代表著運(yùn)力，而曹操出行站在出行時(shí)代的風(fēng)口，率先推出換電車型，提升乘客乘坐體驗(yàn)，帶來更多出行選擇，同時(shí)極大盤活平臺(tái)現(xiàn)有運(yùn)力，釋放出更大出行潛力，對(duì)曹操出行下一步開疆拓土大有裨益。