全國一共有多少家電樁運營商?并沒有精確的數據。但是國內直連運營商數量最多的第三方充電物聯網SaaS平臺云快充,最新披露的平臺合作運營商已經突破2200家,這無疑印證了一個相當規模的群體。那么云快充是誰?為什么會成為眾多運營商的共同選擇?光鮮的成績背后其實隱含了另一個值得深思的問題——現在的電樁運營商究竟需要一個什么樣的平臺。
打破孤島,第三方電樁直連平臺順勢而生
據了解,云快充第三方充電物聯網SaaS平臺在2017年獨立研發上線,是國內第一個面向全國電樁運營商開放充電樁直連服務的第三方平臺。
2017年前后,正值大量看好新能源出行的資本投資建設充電站,而硬幣的另一面,是為數眾多的區域電樁運營商,苦于技術和成本的限制沒有辦法搭建自己的平臺,導致全國各地很多充電站身處信息化時代卻像“孤島”般存在,無法真正發揮應有的價值。
云快充第三方充電物聯網SaaS平臺的推出打破了這一僵局。云快充提出“讓充電更美好”的使命,大力投入技術研發,通過打通充電樁底層協議,將各地電樁運營商所運營的品牌、型號不一的充電樁直連聚合,讓一個個分散孤立的充電樁得以連成一張網。由于是第三方直連技術平臺,云快充可以靈活地將平臺上的充電樁,開放接口給任一流量渠道,最大程度實現讓所有充電樁“被看見”。在信息和流量的強刺激下,不少電樁運營商的營收與場站經營效率由此開始完成穩步躍升。

客戶力挺,成就全國最大第三方直連平臺
作為第三方充電物聯網SaaS平臺,云快充的業務規模連年創下“黑馬”速度,歸根結底是各地電樁運營商伙伴以合作進行“市場投票”的結果,而更深層的含義,在于其商業模式及經營理念真實地符合了電樁運營商的需求。
就商業模式而言,云快充不建站、不產樁、專注做平臺,以此確保平臺不會與電樁運營商產生利益之爭,深諳取舍之道;就技術開放而言,云快充是國內唯一能夠兼容市面上80%以上充電樁品牌的充電平臺,保障運營商擁有很高的選樁自由度,未來換樁也會更方便;就流量導入而言,云快充可為電樁運營商提供開放接口全渠道引流,并與2800家電動汽車運營商建立合作關系,打破了單一的流量限制;就資金安全而言,云快充是國內最先與平安銀行(20.10 -1.37%,診股)達成合作的充電平臺,所有平臺交易現金均進入平安銀行監管資金池,財務管控嚴格安全……
此外,建立在先發優勢之上的規模優勢,也是運營商客戶選擇云快充平臺的重要原因。官方數據顯示,截至2021年6月,云快充平臺業務已覆蓋全國275個城市、接入2200多家優質電樁運營商、與超過300家樁企達成合作,平臺直連充電終端突破9.1萬。可以說,從平臺實力到實戰經驗,足以匹配當下電樁運營商們的期待。