試問(wèn)，在舉辦多屆之后，NIO Day對(duì)于蔚來(lái)的真正意義究竟是什么？

 

在我看來(lái)，這更像是其全體工作人員、全體用戶以及關(guān)心蔚來(lái)的各界人士的一次盛大聚會(huì)。戰(zhàn)略計(jì)劃發(fā)布，年度新車亮相，車主節(jié)目表演，神秘嘉賓到場(chǎng)，每一處細(xì)節(jié)，都透露著用心與創(chuàng)意。也因?yàn)槊恳粚肗IO Day的成功舉辦，蔚來(lái)“用戶企業(yè)”的標(biāo)簽，愈發(fā)深入人心。

而令人最為動(dòng)容的一次，莫過(guò)于 NIO Day 2019。彼時(shí)的蔚來(lái)，仍處在巨大困境中，李斌站在舞臺(tái)中央的聚光燈下，面對(duì)到場(chǎng)的超萬(wàn)名用戶，向他們鞠躬表示感謝，能夠幫助這家公司一起度過(guò)難關(guān)，所有人齊喊，“斌哥，加油。”

 

老實(shí)說(shuō)，這樣的車主與企業(yè)間的凝聚力，是之前從未見(jiàn)過(guò)的。隨后的故事所有人都已熟知，得益于合肥市政府的出手相助，以及自身產(chǎn)品端的差異化優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯，慢慢站穩(wěn)了腳跟，毛利率也終于實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，手中握有的現(xiàn)金流逐漸充沛起來(lái)。

 

NIO Day 2020，蔚來(lái)拿出了最新的旗艦產(chǎn)品ET7，至此正式開(kāi)啟自身的轎車戰(zhàn)略。而就在近日，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)多月的申辦、票選，NIO Day 2021當(dāng)選城市正式出爐。

 

從結(jié)果來(lái)看，蘇州以49.3%得票率、30971620票，獲得舉辦權(quán)，即日起正式進(jìn)入籌備執(zhí)行階段，具體舉辦時(shí)間范圍，將會(huì)在2021年12月1日-2022年1月15日之間。

據(jù)悉，NIO Day的申辦需要城市車友會(huì)牽頭，并滿足8年內(nèi)沒(méi)有舉辦過(guò)NIO Day、場(chǎng)館檔期和容量允許等條件。

 

本次，共計(jì)有長(zhǎng)沙、廣州、哈爾濱、海口、合肥、蘇州、天津、武漢、西安、鄭州10個(gè)城市，行了NIO Day 2021申辦陳述，最終合肥、蘇州和西安三個(gè)城市脫穎而出。7月23日7:00-7月24日23:00之間，蔚來(lái)用戶通過(guò)投票決定最終舉辦城市，而蘇州成功脫穎而出。

 

至于今年NIO Day最為期待的內(nèi)容，想必就是繼ET7之后，蔚來(lái)是否會(huì)推出類似ET5的B級(jí)純電轎車，在維持高端豪華定位的同時(shí)，進(jìn)一步拉低門檻。此外,目前在售的三款SUV車型，是否會(huì)更換趨近ET7的自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)，也是所有用戶所十分關(guān)注的。