北海風(fēng)速“遠(yuǎn)低于正常值”，對風(fēng)力發(fā)電依賴較重的歐洲能源價格周一繼續(xù)上漲至破紀(jì)錄高位。人們開始擔(dān)心，價格上漲將加劇通脹壓力，甚至可能阻礙經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和進(jìn)一步干擾能源密集型行業(yè)的產(chǎn)量。
隨著電價和油價同步上漲，能源和公用事業(yè)公司引領(lǐng)英國富時100股指周一攀升，日內(nèi)最高漲0.9%，一舉收復(fù)了上周累跌1.5%的近一半跌幅。英國BP石油和荷蘭皇家殼牌石油均漲超2%，英國國家電網(wǎng)公司最高漲近3%，接近8月20日來的三周最高，南蘇格蘭電力公司也漲超1%。
作家認(rèn)為，天然氣生產(chǎn)商可以考慮使用OPEC那樣的協(xié)調(diào)增產(chǎn)方式。
在供給短缺和需求旺盛的雙重作用下，英國和歐洲大陸的能源價格最近幾周屢創(chuàng)新高。人們開始擔(dān)心，價格上漲將加劇通脹壓力，甚至可能阻礙經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和進(jìn)一步干擾能源密集型行業(yè)的產(chǎn)量。
近日，歐洲能源價格繼續(xù)上漲。在荷蘭交易的歐洲天然氣基準(zhǔn)期貨續(xù)刷歷史新高，現(xiàn)報750美元/千立方米。今年10月到明年2月交割的ICE英國天然氣期貨均上逼160便士，也創(chuàng)歷史新高，10月至12月交割的合約均漲超6%。與此同時，NYMEX美國天然氣期貨漲超5.3%，刷新七年半高位至5.20美元上方，美油WTI一度漲1.8%并上逼71美元。
隨著電價和油價同步上漲，能源和公用事業(yè)公司引領(lǐng)英國富時100股指周一攀升，日內(nèi)最高漲0.9%，一舉收復(fù)了上周累跌1.5%的近一半跌幅。英國BP石油和荷蘭皇家殼牌石油均漲超2%，英國國家電網(wǎng)公司最高漲近3%，接近8月20日來的三周最高，南蘇格蘭電力公司也漲超1%。
上周五，ICE英國天然氣期貨曾漲超2%并刷新盤中最高，全周累漲超11%，TTF基準(zhǔn)荷蘭天然氣期貨也張超2%并創(chuàng)新高，全周累漲近12%。市場不得不求助于燃煤電廠發(fā)電，這導(dǎo)致ICE歐盟碳排放交易許可的期貨價格在上周三觸及63.09歐元的歷史最高。
分析指出，歐洲能源價格屢創(chuàng)新高的背后原因是其對風(fēng)能發(fā)電依賴較重。
目前，當(dāng)高壓區(qū)進(jìn)入英國與歐洲大陸之間的北海上空時，陸上和離岸的風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)因風(fēng)速銳減而運(yùn)行緩慢。再加上歐洲天然氣的供給和庫存面臨短缺局面，核能發(fā)電部署緩慢，當(dāng)?shù)厣踔敛坏貌恢貑⒋鏀?shù)不多的燃煤電廠來緩解電力緊張，都導(dǎo)致能源價格飆升，動力煤也暫別價格暴跌。
全球離岸風(fēng)電巨頭丹麥沃旭能源（Orsted）昨日表示，今年4至6月的風(fēng)速“遠(yuǎn)低于正常值”，位列二十多年里最糟糕的三個季度之一，該公司離岸風(fēng)電場的當(dāng)季平均風(fēng)速為每秒7.8公尺，低于去年同期的每秒8.4公尺，也遜于其預(yù)期的正常風(fēng)速每秒8.6公尺。
同為歐洲能源三巨頭之一的德國第一大能源公司萊茵集團(tuán)（RWE）也稱，歐洲北部和中部的風(fēng)速大幅放緩，上半年該公司離岸風(fēng)電部門的核心獲利大減22%至4.59億歐元。鑒于離岸風(fēng)電起伏劇烈，該公司稱需要分散業(yè)務(wù)，跨足不同科技與不同市場。
由于歐洲天然氣現(xiàn)貨價格已較去年高出五倍之多，英國的天然氣價格甚至高于原油基準(zhǔn)布倫特的等價價格了，不少行業(yè)分析師都擔(dān)心，歐洲這個寒冬將很“難過”。失控的天然氣價格不僅已經(jīng)引發(fā)了整個能源行業(yè)的擔(dān)憂，人們還擔(dān)心今年冬天歐洲和英國消費(fèi)者將面臨“巨額賬單沖擊”。
在夏末高峰時期，英國9月電價翻了一番多，而且?guī)缀跏?020年同期的七倍。法國、荷蘭和德國的電價也顯著上漲。據(jù)數(shù)據(jù)供應(yīng)商ICIS統(tǒng)計(jì)，當(dāng)上周風(fēng)速下降時，英國隔天分發(fā)的電力價格飆升至每兆瓦時285英鎊，是自1999年有記錄以來的最高。
據(jù)悉，在電力市場中，最昂貴供應(yīng)商的發(fā)電成本決定了每個人的價格。這意味著，當(dāng)一個國家不得不從運(yùn)行成本相對較高的火力發(fā)電廠獲得電力時，它會推高整個市場的價格：
整個循環(huán)邏輯是，（可再生能源發(fā)電不足時，）高天然氣價格促使公用事業(yè)公司燃燒更多煤炭發(fā)電，因此不得不購買更多碳排放配額，昂貴的碳排放信用又會促使能源公司重新使用天然氣，加劇供不應(yīng)求將令氣價再次上漲。
另據(jù)英國《泰晤士報》，能源價格飆升是供需兩方面原因同時在起作用：
在需求側(cè)，疫情時代經(jīng)濟(jì)重新開放推高了對天然氣的需求，各國還在努力減少對煤炭的使用，并因此轉(zhuǎn)向了污染更少的天然氣，這導(dǎo)致歐洲正在與亞洲爭奪液化天然氣（LNG）進(jìn)口量。
而供應(yīng)也很緊張，剛剛過去的特別寒冷冬天意味著歐洲比平時消耗了更多的天然氣儲備，而且儲備沒有得到及時補(bǔ)充。全球不同地區(qū)的天然氣生產(chǎn)還遭到干擾與中斷，都令問題復(fù)雜化。
如果今年冬季遇上比正常冬天更冷的天氣，歐美天然氣價格可能會進(jìn)一步攀升，美國天然氣或?qū)⑹鞘陙碜钯F：
盡管今年液化天然氣進(jìn)口速度很快，亞洲和歐洲可能需要儲備更多的LNG為冬季做好準(zhǔn)備。由于各種與維護(hù)相關(guān)的障礙，非美國液化天然氣出口商一直沒有投入那么多的供應(yīng)。尤其是歐洲，由于其最重要的天然氣供應(yīng)國俄羅斯一直在放緩天然氣供應(yīng)，歐洲正處于進(jìn)入冬季的危險境地。
標(biāo)普分析師Samer Mosis指出，亞洲在9月和10月仍需儲備比平時更多的供應(yīng)，才能在進(jìn)入冬季之前達(dá)到適宜水平。歐洲的天然氣儲存量已比五年平均水平低16%，并在9月處于歷史新低。
根據(jù)數(shù)據(jù)提供商的說法，今年晚些時候，國際市場的饑渴程度將取決于一些難以控制的變量，包括世界其他地區(qū)的冬天會有多寒冷，以及俄羅斯啟動備受爭議的Nord Stream 2管道的速度，以及俄羅斯是否恢復(fù)了向歐洲輸送天然氣。
作家認(rèn)為，天然氣生產(chǎn)商可以考慮使用OPEC那樣的協(xié)調(diào)增產(chǎn)方式。
