近日，中國船舶七〇二所與三峽新能源海上風電運維江蘇有限公司簽訂了海上風電運維船的研發(fā)設(shè)計合同。此項目是三峽江蘇有限公司為貫徹落實三峽集團“海上風電引領(lǐng)者”戰(zhàn)略，以三峽新能源現(xiàn)有海上風電業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，積極探索海上風電專業(yè)化運維管理模式，促進公司海上風電運維管理工作向科學化、集約化、專業(yè)化方向發(fā)展的重要工程實踐。
本船排水量約200噸級，續(xù)航力500海里，自持力3天，總長約30米，型寬約12米，航速不小于20節(jié)，采用快速性兼顧耐波性雙模式高速復合小水線面雙體船型、全鋁合金結(jié)構(gòu)，滿足中國近海航區(qū)要求，服務(wù)于江蘇海域所轄風電場海上風電的高速風電運維船。
除了小水線面雙體船的船型優(yōu)勢、雙模式工況轉(zhuǎn)換的應(yīng)用場景優(yōu)勢，本船采用噴泵作為主推進，配合單手柄矢量控制系統(tǒng)，并配套首側(cè)推以及船首的凸點頂靠設(shè)計，有力提升了風塔頂靠作業(yè)的成功率和運維效率，大大拓寬了作業(yè)窗口期。
建成后的運維船，將成為國內(nèi)第一艘200噸級小水線面風電運維船、國內(nèi)第一艘復合雙模式風電運維船，也必將成為國內(nèi)同尺度出航能力和頂靠能力最優(yōu)的風電運維船，樹立海上風電運維船行業(yè)的新標桿。
