連接器作為儲能產業中必不可缺的零部件，其市場容量、產品需求也隨著儲能產業的發展而增長，尤其是在新能源汽車領域。那么，儲能連接器該如何在此趨勢下健康發展？就是我們今天要探討的問題。

 

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一、新能源汽車儲能需求逐漸增加

 

作為動力電池的核心技術，新能源汽車的良好態勢極大的促進了儲能產業的發展。中汽協發布的最新數據顯示，8月，國內汽車產銷分別達到172.5萬輛和179.9萬輛，同比分別下降18.7%和17.8%，截至8月底，我國汽車產銷量已連續四個月同比下滑。但國內新能源汽車市場卻與整體車市的持續低迷截然不同，數據顯示，8月，國內新能源汽車產銷分別完成30.9萬輛和32.1萬輛，同比均增長1.8倍，產銷量繼續刷新紀錄，首次突破30萬輛。

 

新能源汽車銷量的快速增長，使國內新能源汽車市場滲透率也逐漸上升。中汽協數據顯示，1~8月，我國新能源汽車累計銷量滲透率提升至近11%。其中，8月，國內新能源汽車滲透率達17.8%，新能源乘用車滲透率更是接近20%。就目前的發展態勢而言，我國有望早日實現新能源汽車市場滲透率占比20%的中長期發展規劃目標，高效儲能電池也必將逐漸取代內燃機。

 

二、儲能連接器市場如何持續健康發展？

 

1、明確降本方案

 

儲能連接器市場體量逐漸增大，成本問題成為了連接器企業的一大難題。近年來，電化學儲能電池的成本逐步下降，因此裝機容量的成本控制變得尤為重要，儲能連接器作為裝機連接的關鍵部件，其成本成為選擇產品時的主要考量指標。如何降低產品成本，又能滿足未來儲能發展，對于儲能連接器企業來說，是一大挑戰。

 

儲能連接器具有兩種相對常用的連接方式——固定螺旋連接和快插式連接。作為經濟型的連接器設計，固定螺栓連接成本較低，可以滿足一些客戶對性價比的要求，但是安全性和便捷性相對較差。相比之下，快插式連接的安全性和可靠性優勢明顯，但是成本也相對較高。

 

 

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領越光電總經理周振方說，儲能連接器的結構簡單，門檻不高，許多連接器企業都擁有這項技術，所以在品質一致的情況下，成本優勢格外重要。對于一個產品而言，在保證性能和質量的前提下，設計的越簡單成本越低，體現出的水平卻越高。此外，提高生產效率也是實現降本的一個舉措。

 

連動電力總經理王躍林表示，面對成本壓力，公司在保證連接器質量的前提下，首先從產品設計的源頭出發，改進結構，將儲能連接器的插頭設計成組裝式結構(公司已申請發明專利)，減少了制造環節對工裝模具和設備的精度需求。

 

其次，連動電力還盡可能地減少了相關部件關鍵尺寸的數量，降低金屬件精加工的難易程度，并且在連接器關鍵部件實現自制，比如連接器的核心端子，連動電力采取了自己設計、生產的方式，既降低了原材料的成本又能從源頭保證產品質量。

 

2、保證產品質量

 

連動電力總經理王躍林表示，高品質的儲能連接器應主要具備安全性、可靠性和一致性這三個方面的特點。

 

安全性是關鍵零部件品質的首要標準，不管行業的發展如何，都要以安全為基礎，否則再大的行業也會遭遇風險。其次，儲能連接器的可靠性也尤為重要，儲能系統的壽命在15年左右，儲能連接器作為整個系統里面的關鍵部件，它的壽命關乎整個儲能系統能否保證15年都安全、有效的運行。

 

儲能裝置里面存在大量的儲能電池，儲能電池通過儲能連接器進行串并聯，形成高電壓和大電流的輸出或存儲。作為傳輸的關鍵零部件，儲能連接器使用的數量成千上萬，成千上萬的儲能連接器該如何確保一致性，也成為了對連接器企業的重大考量指標。