聚焦市場實(shí)際需求，新能源車型“更接地氣”

 

        眾所周知，由于新能源汽車補(bǔ)貼的大幅退坡，今年的新能源客車市場將進(jìn)一步回歸市場化。而市場化的核心在于“斷奶也能生存”，必須滿足用戶真實(shí)運(yùn)營需求，只有這樣，新能源客車才能獲得市場的廣泛青睞，實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。

 

        在今年全國兩會(huì)上，李克強(qiáng)總理作政府工作報(bào)告時(shí)指出，2017年要堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。推廣應(yīng)用新能源客車是重要著力點(diǎn)之一。作為我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，新能源客車發(fā)展無疑迎來“攻堅(jiān)”階段。

 

        作為一家具有高度社會(huì)責(zé)任感且勇于擔(dān)當(dāng)?shù)闹圃炱髽I(yè)，此次金龍客車帶來的三款新能源客車，不僅傳遞出金龍客車以實(shí)際行動(dòng)積極響應(yīng)“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”號(hào)召的決心和信心，也是金龍客車一直倡導(dǎo)并始終踐行的“金龍藍(lán)”的佐證。

 

 

城市之光XMQ6127AGBEVM純電動(dòng)客車

 

        其中，XMQ6127AGBEVM純電動(dòng)客車，以金龍客車經(jīng)典公交產(chǎn)品優(yōu)勢為基礎(chǔ)，基于金龍客車國內(nèi)率先推出的城市之光新一代公交標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)打造而成。金龍城市之光系列早在2016年9月廣東國際城市公共交通展覽會(huì)上便重磅發(fā)布，產(chǎn)品涵蓋傳統(tǒng)動(dòng)力、清潔能源、混合動(dòng)力和純電動(dòng)等多種類型，囊括6—18米BRT、大巴、中巴及微循環(huán)公交車等各類車型，在新能源動(dòng)力方面，堪稱產(chǎn)品線最齊全。此次展出的XMQ6127AGBEVM作為城市之光系列的突出代表，不僅進(jìn)一步優(yōu)化整車布置，而且兼?zhèn)潆姵乜斐浜吐浼夹g(shù)，在保證足夠續(xù)駛里程的前提下，使充電時(shí)間大幅縮短，可以更好地滿足公交實(shí)際運(yùn)營需求，最大程度提高運(yùn)營效率。

 

 

自主ISG混合動(dòng)力客車XMQ6850AGCHEVD53

 

        自主ISG混合動(dòng)力客車XMQ6850AGCHEVD53則以經(jīng)濟(jì)高效著稱，該車采用金龍自主研發(fā)的ISG技術(shù)，搭載“易驅(qū)”新能源管理系統(tǒng)，破解了傳統(tǒng)混合動(dòng)力客車實(shí)際應(yīng)用中存在的不省油、爬坡乏力、難以實(shí)現(xiàn)快速充電等行業(yè)難題，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)新能源客車的高效管理，助力用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

 

 

XMQ6110BCBEVL3純電動(dòng)客車

 

        XMQ6110BCBEVL3純電動(dòng)客車則是國內(nèi)首款純電動(dòng)通勤團(tuán)體客車，也是國內(nèi)首款定制化純電動(dòng)通勤客車。該車采用全承載車身，搭載CATL磷酸鐵鋰電池，實(shí)驗(yàn)條件下續(xù)航里程可達(dá)300公里。同時(shí)，該車具備1C快速充電優(yōu)勢，在為客戶節(jié)約充電時(shí)間的同時(shí)，可有效減少充電樁數(shù)量，減少充電設(shè)施投入。此外，該車還設(shè)有前中遙控外擺門、機(jī)械可調(diào)式司機(jī)座椅、大視野電動(dòng)后視鏡，處處彰顯人性化設(shè)計(jì)，是一款廣受市場認(rèn)可的標(biāo)桿車型。

 

        而除了積極推進(jìn)新技術(shù)應(yīng)用和進(jìn)行完整的產(chǎn)品布局外，金龍客車也持續(xù)致力于為客戶提供更良好的新能源運(yùn)營整體解決方案，通過車聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”、智能化、自動(dòng)化等新技術(shù)的研究和應(yīng)用，以及“保姆式”的服務(wù)，徹底消除用戶的后顧之憂，讓他們用得放心、安心和省心。

 

        業(yè)內(nèi)人士表示，金龍客車此次展出的三款新能源客車，從市場實(shí)際需求出發(fā)，可謂非常“接地氣”，不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了根本性突破，很好地滿足甚至超越國家新能源汽車補(bǔ)貼政策的各項(xiàng)最高技術(shù)指標(biāo)要求，而且使用戶的綜合運(yùn)營成本大幅降低，對(duì)加快實(shí)現(xiàn)新能源客車大規(guī)模推廣應(yīng)用，具有積極的引導(dǎo)和借鑒意義。

 

        挑戰(zhàn)性價(jià)比極限，經(jīng)典五系家族再添新成員

 

        展會(huì)現(xiàn)場，在天津公交集團(tuán)董事長于秉華、中國旅游車船協(xié)會(huì)秘書長劉漢奇、金龍客車總經(jīng)理張斌、金龍客車營銷總監(jiān)班濤等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓以及各大媒體的見證下，金龍XMQ6105AY公路客車盛大揭幕。作為金龍客車經(jīng)典五系家族的新成員，這是該車型首次正式公開亮相。

 

 

新五系XMQ6105AY公路客車盛大揭幕

 

        金龍客車營銷總監(jiān)班濤在致辭中表示，以XMQ6115為代表的客運(yùn)產(chǎn)品，經(jīng)過十多年的傳承，已成為金龍“國車”品質(zhì)的經(jīng)典符號(hào)。經(jīng)典需要傳承，也需要?jiǎng)?chuàng)新。在公路客運(yùn)市場，金龍客車融合20余年專業(yè)客車制造經(jīng)驗(yàn)，歷經(jīng)15年革新、延續(xù)，鑄就了全新五系客車平臺(tái)。此次推出的新五系XMQ6105AY公路客車，是金龍客車在公路客運(yùn)的又一代表產(chǎn)品，延續(xù)了經(jīng)典五系的優(yōu)秀品質(zhì)，并針對(duì)當(dāng)下公路客運(yùn)及旅游市場實(shí)際需求，以更舒適、更經(jīng)濟(jì)、更安全、更可靠、更易維護(hù)及更強(qiáng)勁穩(wěn)定的動(dòng)力性能，再次挑戰(zhàn)客車性價(jià)比極限，帶給行業(yè)全新選擇，為大眾提供更加卓越的出行價(jià)值。

 

        近年來，國內(nèi)客運(yùn)旅游市場受到高鐵和航空雙向擠壓，特別是高鐵列車公交化、城際化的開行模式，給傳統(tǒng)公路客運(yùn)市場帶來巨大沖擊。作為行業(yè)引領(lǐng)者，早在2015年5月，金龍客車便發(fā)布了新五系首款產(chǎn)品——XMQ6119公路客車，不僅憑借卓越性能和超高性價(jià)比摘得當(dāng)屆展會(huì)“最佳公路客車獎(jiǎng)”，而且上市僅一年多便實(shí)現(xiàn)了單品銷量破千輛。

 

 

新五系XMQ6105AY公路客車

 

        此次揭幕的新五系XMQ6105AY公路客車，是一款基于新五系大平臺(tái)全新打造的車型，在延續(xù)前代車型優(yōu)秀品質(zhì)，以及此前新五系產(chǎn)品已取得巨大市場成功的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深入洞察當(dāng)下公路客運(yùn)及旅游市場新需求，并再次沖擊更高性價(jià)比，優(yōu)化改進(jìn)項(xiàng)目多達(dá)55項(xiàng)，是一款集經(jīng)濟(jì)、安全、舒適、環(huán)保及便捷等五大特性為一體的全新?lián)Q代升級(jí)產(chǎn)品，也是一款能夠更好滿足用戶需求的經(jīng)典標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。

 

        外觀造型方面，新五系XMQ6105AY具有明顯的家族“痕跡”，側(cè)圍采用大“K”形裝飾件，并延續(xù)了傳統(tǒng)的“K”形飄帶造型，大氣有力，亮麗雋秀，使其在同類產(chǎn)品中脫穎而出。安全可靠性上，采用Q700高強(qiáng)度鋼，搭配金龍智慧云服務(wù)平臺(tái)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)在前代車型基礎(chǔ)上，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)附件、保險(xiǎn)、電源等十余處細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，更穩(wěn)定可靠。動(dòng)力性方面，選用來自濰柴、玉柴的優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，用戶還可根據(jù)實(shí)際運(yùn)營需求選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型，更靈活精準(zhǔn)。駕乘舒適性上，標(biāo)配優(yōu)樂高靠背座椅，采用更加貼合人體曲線的設(shè)計(jì)，可有效緩解旅途疲勞，同時(shí)采用穩(wěn)定性更好的空氣懸架，保證行駛更加平順。此外，NVH降噪技術(shù)的應(yīng)用，創(chuàng)造更安穩(wěn)、靜謐的駕乘體驗(yàn)。

 

        回歸技術(shù)+產(chǎn)品，以平臺(tái)化優(yōu)勢彰顯競爭力

 

        中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長佘振清日前表示，盡管近幾年新能源客車的發(fā)展幾乎成為行業(yè)主旋律，但傳統(tǒng)客車的發(fā)展仍然具備一定空間。他特別指出，《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施，將進(jìn)一步促進(jìn)公路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，而轉(zhuǎn)型升級(jí)后將釋放部分傳統(tǒng)客車需求。同時(shí)，無論對(duì)于新能源客車還是傳統(tǒng)客車，都必須回歸技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品優(yōu)秀的本源，只有這樣，才能真正實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。

 

 

金龍客車“四虎將”

 

        縱觀此次金龍客車參展的“四虎將”，不僅包括新五系公路客車，也包括新能源客車，將金龍客車追求全面均衡發(fā)展、以技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品優(yōu)秀構(gòu)建核心競爭力的理念彰顯得淋漓盡致。正如金龍客車營銷總監(jiān)班濤所說，金龍客車作為國內(nèi)擁有近30年整車研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，以謀求大眾交通的安全、舒適、環(huán)保與便捷為使命，一直致力于研發(fā)滿足市場需求的產(chǎn)品。截至目前，金龍客車產(chǎn)品全面覆蓋各細(xì)分市場，累計(jì)銷量超過38萬輛。從技術(shù)、工藝、產(chǎn)品到服務(wù)，金龍客車秉持匠人精神，助力打造中國制造金字品牌。

 

        同時(shí)，在“創(chuàng)新前行，因您而動(dòng)”的品牌主張下，金龍客車以“更好地服務(wù)大眾出行”為思考源，深度洞察市場需求，不斷在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上推陳出新。此次展出的新五系XMQ6105AY公路客車，便源于金龍客車在公路客運(yùn)市場的經(jīng)典五系而打造的全新五系客車平臺(tái)。新能源客車中的XMQ6127AGBEVM純電動(dòng)客車，則是基于金龍客車在國內(nèi)率先推出的新一代公交標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)——城市之光。

 

        平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化，是客車行業(yè)發(fā)展的一大趨勢。其帶來的好處顯而易見，一方面，不僅可以豐富擴(kuò)展產(chǎn)品線，滿足市場定制化、多樣化的需求，另一方面，使產(chǎn)品品質(zhì)更加穩(wěn)定可靠，不僅可以進(jìn)一步提升整車的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定可靠性，而且可以降低用戶使用成本，助力交通運(yùn)輸行業(yè)更好地轉(zhuǎn)型升級(jí)。只有回歸技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品優(yōu)秀的本源，才是實(shí)現(xiàn)市場突破的制勝之道。深諳此道并始終踐行的金龍客車，傳承著“國車”榮耀，以專業(yè)鑄就實(shí)力再出發(fā)，一直在路上。