光伏+儲能的發(fā)展過程中，其應(yīng)用形式也呈現(xiàn)出多元化的趨勢。除了自發(fā)自用、應(yīng)對分時電價、電源備用等基本模式外，也出現(xiàn)了以下幾種應(yīng)用的形態(tài)。

戶用儲能系統(tǒng)參與區(qū)域性調(diào)頻

有些國家或地區(qū)已經(jīng)將戶用的儲能系統(tǒng)引入電網(wǎng)頻率調(diào)節(jié)的機(jī)制中，比如澳洲FCAS（frequency control ancillary services）、英國的FFR（動態(tài)調(diào)頻）等。

澳洲FCAS測試要求節(jié)選

在這些系統(tǒng)中，分散安裝的多個光伏+儲能系統(tǒng)經(jīng)過統(tǒng)一的監(jiān)控和遠(yuǎn)程控制，各獨(dú)立系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)時電網(wǎng)頻率波動范圍，通過提高電池充電功率吸收電網(wǎng)電量，或通過電池放電補(bǔ)充電網(wǎng)來穩(wěn)定電網(wǎng)頻率。

VPP控制簡易系統(tǒng)圖

直流供電的應(yīng)用

在通訊基站等場景中，直流供電已經(jīng)比較普遍。除了特殊應(yīng)用場景的直流應(yīng)用之外，在常見的家用光伏+儲能系統(tǒng)中也看到了一些嘗試，如電動汽車直流充電（戶用）、V2H、直流微網(wǎng)系統(tǒng)等。

01家用直流充電

戶用 光伏+儲能 一體系統(tǒng)示意圖

家用光儲充一體化系統(tǒng)，甚至V2H系統(tǒng)目前在國內(nèi)發(fā)展有限，但是隨著技術(shù)的成熟，成本的降低以及電動汽車的發(fā)展，光儲充系統(tǒng)以及V2G、V2H等應(yīng)用模式在降低用電成本和保障用電安全等方面會體現(xiàn)出其靈活性的優(yōu)勢。

02直流微網(wǎng)系統(tǒng)

將分布式家庭光儲系統(tǒng)通過直流母線并聯(lián)，并利用EMS管理平臺統(tǒng)一監(jiān)控和控制，在特定區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)新能源電力共享和電力交易。每戶光儲系統(tǒng)以自用為主，剩余電力可通過直流母線售賣，不足的部分優(yōu)先低價購買新能源電力補(bǔ)充。

微網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行模式相對比較靈活，可根據(jù)不同的場景的需求進(jìn)行調(diào)節(jié)，適應(yīng)性較強(qiáng)。通過直流組成的微網(wǎng)系統(tǒng)可以不參與大電網(wǎng)運(yùn)作，降低了對電網(wǎng)的負(fù)面影響以及對電網(wǎng)調(diào)節(jié)功能的要求。

03其他直流應(yīng)用場景

直流應(yīng)用場景很多，例如通訊基站、廣告牌、公交站臺、太陽能路燈等相對獨(dú)立的應(yīng)用環(huán)境。

這些場景一般用電量小，用電設(shè)備相對比較單一，運(yùn)行環(huán)境相對獨(dú)立。直流供電的應(yīng)用能夠提高電力應(yīng)用的效率，同時也提高了相對用電安全。

光儲充一體化

隨著電動汽車行業(yè)的發(fā)展和普及，電動車充電業(yè)務(wù)也被帶動起來。常規(guī)的家用充電系統(tǒng)以交流充為主，充電功率較小。電力來源以交流大電網(wǎng)為主。近年來，以新能源支持充電的應(yīng)用模式也越來越多。

在光伏儲能系統(tǒng)中，增加電動車充電的功能，將充電系統(tǒng)直接接入光伏儲能系統(tǒng)，可以有效降低用電量。另外，由于家庭最大用電功率的限制，家庭光儲充系統(tǒng)更有機(jī)會提高充電速度和安全性。

家用光儲應(yīng)用場景很多，以上只是列舉今年應(yīng)用熱度較高的幾個模式。根據(jù)現(xiàn)在市場的發(fā)展，能夠預(yù)見，未來會有更多應(yīng)用場景和應(yīng)用模式出現(xiàn)。