技術面上看，上證收于3518點，低于前期低位，擊穿60日移動均線。而同花順全A看起來形勢更加嚴峻，今天大跌-1.8%，直接跌破前期支撐位，短期看不到止跌的跡象。

 

目前的行情，仍然需要保持耐心，本輪回調以來，持續提示大家，謹慎抄底，希望大家控制好合理倉位，下跌是為了更好的反彈，2022年的春季行情會不錯，但是大家要能熬的到，倒在黎明前，那就是最可惜的事了。

 

最近領導層發布了兩份碳中和的文件，碳中和1+N政策體系正在形成，今天講一下2030碳達峰文件中涉及到的長線投資方向，后面具體的行業，我都會盡量和大家講一下，利用后續一個月左右的時間，做好后續加倉的準備。

 

整體目標，到2025年，非化石能源消費比重達到20%左右，單位國內生產總值能耗比2020年下降13.5%，單位國內生產總值二氧化碳排放比2020年下降18%。

 

到2030年，非化石能源消費比重達到25%左右，單位國內生產總值二氧化碳排放比2020年下降65%。

 

一、能源綠色轉型1. 煤炭在十四五期間嚴格控制消費增量，十五五期間逐步減少。

 

2. 大力發展新能源，到2030年，風電、太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦。

 

3. 因地制宜開發水電，十四五和十五五期間水電裝機容量分別新增4000萬千瓦左右。

 

4. 積極有序發展核電、合理調控油氣消費。

 

5. 加快建設新型電力系統，到2025年，新型儲能裝機容量達到3000萬千瓦以上，到2030年，抽水蓄能電站裝機容量達到1.2億千瓦左右，省級電網基本具備5%以上的尖峰負荷相應能力。

 

二、節能降碳增效行動，推進重點用能設備如電機、風機、泵、壓縮機、變壓器、工業鍋爐等設備節能增效。

 

三、工業領域碳達峰行動1. 推動鋼鐵行業碳達峰。

 

2. 推動有色金屬行業碳達峰，電解鋁是重點。

 

3. 建材行業碳達峰，水泥熟料、平板玻璃是重點。

 

4. 推動石化行業碳達峰，到2025年，國內原油一次加工能力控制在10億噸以內，主要產品產能利用率提高至80%以上。

 

四、城鄉建設碳達峰行動，大力發展裝配式建筑，推進光伏發電和建筑一體化應用，到2025年，城鎮建筑可再生能源替代率達到8%，新建公共機構建筑、新建廠房屋頂光伏覆蓋率力爭達到50%。

 

五、交通運輸綠色低碳行動1. 推動運輸工具裝備低碳轉型，到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右，國家鐵路單位換算周轉量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達到峰值。

 

2. 構建綠色高效交通運輸體系，“十四五”期間，集裝箱鐵水聯運量年均增長15%以上。到2030年，城區常住人口100萬以上的城市綠色出行比例不低于70%。

 

3. 加快綠色交通基礎設施建設，有序推進充電樁、配套電網、加注（氣）站、加氫站等基礎設施建設，提升城市公共交通基礎設施水平。到2030年，民用運輸機場場內車輛裝備等力爭全面實現電動化。

 

六、循環經濟助力降碳行動

 

1. 加強大宗固廢綜合利用，到2025年，大宗固廢年利用量達到40億噸左右；到2030年，年利用量達到45億噸左右。

 

2. 健全資源循環利用，到2025年，廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢鉛、廢鋅、廢紙、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃等9種主要再生資源循環利用量達到4.5億噸，到2030年達到5.1億噸。

 

3. 大力推進生活垃圾減量化資源化，到2025年，城市生活垃圾分類體系基本健全，生活垃圾資源化利用比例提升至60%左右。到2030年，城市生活垃圾分類實現全覆蓋，生活垃圾資源化利用比例提升至65%。

 

七、碳匯能力鞏固提升行動

 

1. 提升生態系統碳匯能力，加強生態系統碳匯基礎支撐，到2030年，全國森林覆蓋率達到25%左右，森林蓄積量達到190億立方米。建立健全能夠體現碳匯價值的生態保護補償機制，研究制定碳匯項目參與全國碳排放權交易相關規則。