我國風(fēng)電裝機(jī)容量已經(jīng)達(dá)到3億千瓦，與此同時，風(fēng)電檢修和維護(hù)管理粗放，運維成本高昂且效率低下的狀況成為不爭的事實。很多風(fēng)電場的風(fēng)機(jī)葉片存在問題，缺乏合理的運營策略，一些風(fēng)場“帶病運行”。在風(fēng)電平價時代，業(yè)內(nèi)人士呼吁，應(yīng)將風(fēng)電場被動“維修”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?ldquo;保養(yǎng)”，定期全面檢修，實現(xiàn)提前預(yù)警，這樣既能提高發(fā)電量，也能夠降低風(fēng)電場全生命周期的運維成本。
10月21日，國家能源局發(fā)布1-9月份全國電力工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在此期間風(fēng)電新增發(fā)電裝機(jī)容量為1643萬千瓦，總計風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到了3億千瓦，同比增長幅度達(dá)到32.8%。高速增長的風(fēng)電裝機(jī)容量固然可喜，但在業(yè)內(nèi)人士看來，與增速并不匹配的風(fēng)電運維市場，或成為風(fēng)電發(fā)展的一大瓶頸。
“現(xiàn)在，國內(nèi)風(fēng)電場動輒100多臺風(fēng)機(jī)，不論是人工檢查維修還是用無人機(jī)監(jiān)控，都成本高昂且運維效率低下。”某從事葉片智能運維的技術(shù)人員近日在接受記者采訪時表示，“平價壓力下，需要成本一分錢一分錢摳成本，運維更應(yīng)精細(xì)化發(fā)展。”
“還能用就不修”
“從近幾年觀察到的情況來看，國內(nèi)很多風(fēng)電場運維還是比較粗獷的。” 上述葉片維修技術(shù)人員告訴記者，“很多風(fēng)電場的風(fēng)機(jī)葉片都可能存在或大或小的問題，但由于缺乏合理的運營策略，這些問題難以得到及時解決，很多風(fēng)場都是‘帶病運行’，等到不得不修了、確實不能發(fā)電了，才開始檢修。”
“夸張一點說，甚至還見過有的風(fēng)機(jī)葉尖都掉了，沿海的風(fēng)機(jī)葉片出現(xiàn)肉眼可見的嚴(yán)重腐蝕了，才開始停機(jī)維修。” 上述技術(shù)人員笑稱。
為什么會出現(xiàn)這樣的情況？在業(yè)內(nèi)看來，近10年來，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張，多次“搶裝潮”的發(fā)生，讓部分存在缺陷的設(shè)備進(jìn)入了風(fēng)場，良莠不齊的運維手段讓風(fēng)電場存在“隱患”。
“搶裝需求會導(dǎo)致準(zhǔn)備不足，工程施工質(zhì)量難以保障。”一位不愿具名的工程專家指出，“實際上，很多風(fēng)機(jī)廠商已經(jīng)推出了具有實時監(jiān)控、智能控制的風(fēng)機(jī)，但葉片等不易安裝傳感器的其他零部件，則需要不同的監(jiān)控手段，目前這個市場還是一片空白。”
中國船舶重工集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司高級大數(shù)據(jù)專家張方紅也表示：“我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)起步相對比較晚，設(shè)備的資產(chǎn)管理、檢修和維護(hù)管理粗放，是增加風(fēng)電落地成本的原因之一。”
管理過程痛點不斷
國務(wù)院近日印發(fā)的《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》中，明確強(qiáng)調(diào)了2025年、2030年非化石能源消費比重要求，提出“到2030年，非化石能源消費比重達(dá)到25%左右，風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到12億千瓦以上”。這也意味著，我國風(fēng)電、光伏裝機(jī)容量在未來十年里仍將出現(xiàn)快速增長。
在業(yè)內(nèi)看來，風(fēng)電的快速發(fā)展也為風(fēng)電行業(yè)的運維提出了更高要求。張方紅表示：“風(fēng)電產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了一個精益求精的時代，指標(biāo)優(yōu)、效益好、管理強(qiáng)才應(yīng)該是一個優(yōu)質(zhì)風(fēng)場的標(biāo)桿，在這種情況下，如何把巨額的診斷成本變成巨額的診斷資產(chǎn)，是風(fēng)電場管理過程中的一個痛點。”
同時，張方紅也指出，隨著精度提高、采集點擴(kuò)展，全球所有風(fēng)場風(fēng)機(jī)的實時運行數(shù)據(jù)、風(fēng)資源運行數(shù)據(jù)、遠(yuǎn)程運維數(shù)據(jù)，分鐘級、甚至秒級都能夠存儲到大數(shù)據(jù)平臺上，風(fēng)電的大數(shù)據(jù)總量正在激增，每天存儲的數(shù)據(jù)量就可以達(dá)到上億條。“怎樣用好這些海量數(shù)據(jù)，也是我們風(fēng)場建設(shè)的另一個難點所在。”
“從目前情況來看，國內(nèi)風(fēng)電場的巡檢、維修還在很大程度上受到人為因素制約，即使是針對同一故障，不同的人也可能有不同的維修方案，缺乏針對特定故障的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案是行業(yè)存在的短板之一。”上述技術(shù)人員稱，“如果能夠?qū)⒋罅康谋O(jiān)控以及觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行量化，找出合理的解決途徑，不僅可以有效降低運維成本，更能提升風(fēng)力發(fā)電量。”
應(yīng)從被動“維修”轉(zhuǎn)為主動 “保養(yǎng)”
據(jù)東方證券匯編的數(shù)據(jù)，在2020—2025年間，全球風(fēng)電運維市場年復(fù)合增長率有望達(dá)到10%，到2025年全球風(fēng)電運維市場規(guī)模有望超過1000億元。在我國，“十四五”期間出質(zhì)保風(fēng)電容量中的老機(jī)齡比例將有所提升，運維市場增速將明顯變快，到2025年，國內(nèi)風(fēng)電運維市場規(guī)模將達(dá)到250億元。
在明陽智慧能源集團(tuán)股份公司風(fēng)電數(shù)據(jù)資源中心副主任王德坤看來，平價上網(wǎng)、大風(fēng)機(jī)、價格戰(zhàn)，以及開拓海外市場的大背景下，催生了企業(yè)對于降本增效的需求。現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)形成共識，風(fēng)電場的數(shù)字化、智慧化的建設(shè)將有效達(dá)成目標(biāo)。“經(jīng)歷了陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電的搶裝后，未來誰能率先實現(xiàn)風(fēng)電場的智慧化、智能化，誰就會在風(fēng)電行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。”
上述工程專家也指出：“等壞到一定程度再去修，往往會花費高昂的維修成本，將‘維修’的思路轉(zhuǎn)變?yōu)?lsquo;保養(yǎng)’，定期對風(fēng)電場做全面檢查，實現(xiàn)提前預(yù)警，這樣既能提高發(fā)電量，也能夠降低風(fēng)電場全生命周期的運維成本。”
