本次安裝平臺首臺風機吊裝的順利完成，是廣東火電海上風電建設團隊在海上風電領域的又一次重大創新和突破，不僅加速推進了項目風機安裝的建設，還為國內深水區海上風電風機安裝施工提供了創新性案例。

 

"護衛"風電安裝平臺是啥？

 

優勢改造："護衛"風電安裝平臺是由"H194"鉆井平臺進行改造的海上施工安裝平臺，利用鉆井平臺自身擁有的深海作業特性的優勢，滿足更深海域定位作業。

 

配置優良："護衛"風電安裝平臺配置有"DP1"動力定位系統、650噸全回轉海工吊及雙臺舷邊輔助吊，吊裝操作性強，擁有近128米樁長，樁靴面積大、單位預壓載荷低，在入泥表現方面優于大部分風電安裝平臺，樁腿利用于水深及提升吊高的區間更大。

 

"更深更高更強"："護衛"風電安裝平臺可服務于更深更高的海上風機吊裝施工，可滿足大于50米水深及8.0兆瓦以上海上風機安裝。

 

華電陽江青洲三500MW海上風電項目所處海域地質條件極其復雜、海況還異常惡劣，項目海域水深約42米至46米，淤泥層最大厚度高達17米，風機最高水面以上吊裝高度要求達129米，對風電安裝平臺樁腿要求超90米。

 

在國內無任何成功先例可借鑒的情況下，施工方案的確定對于建設團隊而言，可謂是一個極大的挑戰。

 

本次風機吊裝使用的方案為國內首創，加之施工技術難度大，稍有偏差便會前功盡棄。項目部自4月份引入“H194”鉆井平臺后，認真研究科學分析后決定采用以“回轉海工吊+葉輪組裝平臺”的創新方案對鉆井平臺進行適應性改造，使其轉變為具備更深海域風機分體吊裝能力的風電安裝平臺——“護衛”風電安裝平臺。

 

項目部高度重視“護衛”風電安裝平臺首臺風機吊裝工作，盡管該平臺改造后在載體條件下滿足風機吊裝，但甲板面積受限等問題仍有可能影響施工效率。

 

對此，自改造到進場施工以來，項目部多次展開對吊裝方案的探討論證，方案突破了國內以往風機吊裝采用雙機抬吊的固有思路，創新提出了塔筒、葉片的單機起吊以及葉輪整體舷外翻身的吊裝技術方案，極大地優化了改造平臺風機施工的效率。

 

同時，現場引入高精度DGPS定位系統以及其他專用設備工裝，解決了船舶進點就位、塔筒立式運輸、葉片調平摘鉤、葉輪組裝翻身等困難，順利完成“護衛”安裝平臺的首臺(17號機位)風機吊裝。此次“廣東火電式”改造平臺風機吊裝方案的成功實踐，為深水區風電安裝平臺風機吊裝施工提供有益的借鑒經驗，也為項目后續風機高效安裝提供堅實保障。