在電動(dòng)車充電保障上，杭州市一直努力在做。杭州市新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)小組辦公室負(fù)責(zé)人介紹，目前，全市有10個(gè)高速公路集中式充電站、18個(gè)非高速公路集中式充電站、2778個(gè)分散充電樁(槍)、4個(gè)集中式換電站(298個(gè)換電通道)，在交通高峰限行區(qū)域內(nèi)做到3公里的充電服務(wù)半徑，主城區(qū)公用充電樁全覆蓋基本實(shí)現(xiàn)。

 

　　那么，要讓這些公用充電樁安全、規(guī)范、高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)行，怎么提升服務(wù)水平？

 

　　記者從市建委獲悉，《杭州市新能源電動(dòng)汽車公用充電樁運(yùn)營管理暫行辦法》(簡稱《暫行辦法》)已出臺，4月1日起正式施行。

 

　　這也是繼《杭州市推進(jìn)新能源電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施辦法》后，規(guī)范和優(yōu)化杭州新能源電動(dòng)汽車公用充電樁運(yùn)營管理工作的一項(xiàng)重要舉措，在全省屬首創(chuàng)。

 

　　公用充電樁基本參數(shù)納入信息化管理

 

　　《暫行辦法》適用于杭州市行政區(qū)域內(nèi)公用充電樁的運(yùn)營管理等相關(guān)活動(dòng)，全市公用充電樁建設(shè)運(yùn)營企業(yè)、停車場(庫)管理單位、新能源電動(dòng)汽車專車、分時(shí)租賃公司和新能源電動(dòng)汽車用戶等均需按照《暫行辦法》要求執(zhí)行。

 

　　根據(jù)《暫行辦法》要求，充電樁建設(shè)運(yùn)營企業(yè)按照統(tǒng)一的接口要求，將其建設(shè)運(yùn)營的公用充電樁基本參數(shù)和使用管理動(dòng)態(tài)信息接入杭州新能源汽車充電設(shè)施智能化管理系統(tǒng)。

 

　　杭州市新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)小組相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，今年，杭州的新能源汽車用戶可通過依托新能源汽車充電設(shè)施智能化管理系統(tǒng)開發(fā)的“杭州e充”App實(shí)時(shí)查詢公用充電樁的位置、距離、路徑、功率、使用狀況等動(dòng)態(tài)信息。

 

　　專車司機(jī)通過考核合格后才能上崗并納入考核

 

　　今后，公用充電樁的現(xiàn)場操作規(guī)程等要求要清晰明確。比如，公用充電樁要在停車場(庫)顯著位置設(shè)置統(tǒng)一的標(biāo)識、標(biāo)志，場內(nèi)應(yīng)設(shè)置服務(wù)指南，明示運(yùn)營企業(yè)的名稱、運(yùn)營時(shí)間、充電樁主要指標(biāo)、操作規(guī)程、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和支付方式、以及服務(wù)和投訴電話等內(nèi)容。

 

　　這一次還對從業(yè)人員作出了規(guī)定。曹操專車、車紛享等新能源電動(dòng)汽車專車、租賃車是使用公用充電樁的主要群體，根據(jù)《暫行辦法》，要求相關(guān)企業(yè)要建立健全安全、規(guī)范使用充電設(shè)施的教育培訓(xùn)機(jī)制，從業(yè)人員需通過相關(guān)培訓(xùn)考核合格后才能上崗，同時(shí)，企業(yè)要將從業(yè)人員遵守停車場(庫)管理及規(guī)范使用充電設(shè)施情況納入考核。

 

　　規(guī)范收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可用手機(jī)支付

 

　　充完電如何支付，是大家非常關(guān)心的，在《暫行辦法》中也有了明確答案。根據(jù)《暫行辦法》，要求銀行卡、手機(jī)端或市民卡等第三方支付方式均能支付，并按照經(jīng)物價(jià)部門核定(備案)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)價(jià)結(jié)算。

 

　　在運(yùn)營管理上，要由公用充電樁建設(shè)運(yùn)營企業(yè)承擔(dān)公用充電樁運(yùn)營管理主體責(zé)任，要求企業(yè)建立完善的充電設(shè)施運(yùn)營維護(hù)隊(duì)伍和制度，同時(shí)，政府可以通過購買服務(wù)方式，建立充電基礎(chǔ)設(shè)施第三方機(jī)構(gòu)核查機(jī)制，加強(qiáng)管理，并積極鼓勵(lì)公用充電樁建設(shè)運(yùn)營企業(yè)規(guī)模化、連鎖化、品牌化發(fā)展。