根據中國石化的“十四五”規劃，將打造“一基兩翼三新”的產業格局，也就是夯實“一基”，打牢能源資源基礎，有效提升油氣儲量和一次能源生產能力；鞏固“兩翼”，提升潔凈油品和現代化工發展質量；做大“三新”，探索新能源、新材料、新經濟，實現新舊動能轉換。其中在新能源領域，鞏固氫能領域產業領先優勢，加快打造“油氣氫電非”綜合能源服務商，規劃到2025年充換電站達到5000座，鍛造強韌高效的產業鏈。

 

　　A股投資方面，中航證券表示，換電有望成為新能源車的主要能源補給形式。換電能夠節約時間，降低成本，徹底解決里程焦慮——換電時間與傳統燃油車加油時間相當，而與插充模式相比，可節省大量的充電等待時間，解決了電動汽車一直以來推廣速度慢的一大痛點，更加符合消費者意愿；動力電池的成本約占整輛車價格的40％，在換電模式的車電分離下，消費者可選擇不購買動力電池而采用租賃的方式，這就大大降低了購車成本，非常有利于電動汽車推廣。

 

　　中航證券認為，隨著換電模式逐漸被認可，已有多家企業表示，將開展換電模式的研發及布局。東風、蔚來、奧動、北汽、長安、上汽、吉利等企業紛紛切入換電賽道。保守預計，2025年我國換電站保有量在2萬座以上，據此測算，“十四五”期間新增換電站投資 額 合 計 達 到 1276 億 元 ,2021-2025CAGR為175％；換電站運營市場空間“十四五”期間合計達到1091億元，2021-2025CAGR為306.71％。中航證券建議關注協鑫能科、瀚川智能、博眾精工、山東威達、科大智能。