近日，廣東陽江市民潘先生報料稱市委黨校內(nèi)的一排電動車充電樁有不少已損壞一直無人維修導致附近車主無法給電動車充電充電區(qū)被當成“停車場”。
12月13日下午，記者來到市委黨校內(nèi)，這里一共有12支電動車充電樁，其中直流充電樁7支，交流充電樁5支，電動車充電樁前幾乎停滿了車，但真正在充電的卻只有2輛，多數(shù)車主將這里當成了停車場。
充電樁屏幕“黑屏”
這些充電樁有的外殼銹跡斑斑，有的充電槍散落在地布滿灰塵，有5支直流充電樁的屏幕處于“黑屏”狀態(tài)，記者無法使用手機進行掃碼充電，而交流充電樁也有2支處于“無法掃碼充電”狀態(tài)。
采訪中，不少電動汽車車主對此表達了不滿。“投入這么多安裝充電樁，可是不能用，也無人來管理維修，這給我的生活帶來極大不便。”報料人潘先生說，他剛搬到附近小區(qū)居住，沒想到這一排充電樁大多數(shù)都是“擺設(shè)”，每次他想給電動車充電時，都要排隊。
市委黨校的一名保安告訴記者，這些充電樁陸陸續(xù)續(xù)出故障，損壞時間最長的都有一年多了。不少車主意見很大，打了許多次維修電話，但這些充電樁一直不見被修好。
記者撥打電動車充電樁上的維護聯(lián)系電話，聯(lián)系上陽江凱源電力有限公司相關(guān)負責人。他告訴記者，市委黨校內(nèi)這一批電動車充電樁的產(chǎn)權(quán)已于2年前正式移交給廣東省電網(wǎng)電動汽車服務有限公司。
接到市民投訴后，他們也多次來到現(xiàn)場查看維修，發(fā)現(xiàn)這批電動車充電樁需要大量更換零件。他們已經(jīng)多次將情況向上匯報，要等廣東省電網(wǎng)電動汽車服務有限公司將所需零件寄回來，他們才能對損壞的充電樁作進一步維修。
該負責人表示，這一批電動車充電樁安裝較早，質(zhì)量不太好，故障率較高，目前省內(nèi)已經(jīng)很少采用這一批次設(shè)備了。建議有充電需求的電動車車主，前往陽江國際會展中心，那里安裝有24支電動車充電樁，全是快充樁。他們也將繼續(xù)催促，希望維修設(shè)備所需零件早日寄過來。
