“獨(dú)立掌握核心研發(fā)技術(shù)，低成本賦能氫燃料電池國(guó)產(chǎn)化發(fā)展。”

 

據(jù)氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)商未勢(shì)能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“未勢(shì)能源”）官網(wǎng)消息，公司于2021年12月14日完成了A輪融資，本輪融資共募集資金9億元人民幣，由國(guó)投招商、人保資本聯(lián)合領(lǐng)投，并聯(lián)合多家知名投資機(jī)構(gòu)共同參與，公司投后估值超40億元人民幣。

 

未勢(shì)能源于2019年4月15日由長(zhǎng)城控股集團(tuán)出資4.5億元注冊(cè)成立，定位于專(zhuān)注氫能及燃料電池技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)的高科技企業(yè)。目前，未勢(shì)能源已布局上海、保定、日本、德國(guó)、加拿大五大研發(fā)中心，研發(fā)團(tuán)隊(duì)共有514人，并嚴(yán)格遵循V模型開(kāi)發(fā)流程打造車(chē)規(guī)級(jí)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及零部件。主要業(yè)務(wù)涵蓋燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其核心零部件開(kāi)發(fā)、低成本加氫站集成化解決方案以及氫能＆燃料電池產(chǎn)品測(cè)試等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，主要產(chǎn)品涵蓋燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、電堆、35MPa/70MPa車(chē)載氫系統(tǒng)、瓶閥及減壓閥等。

 

未勢(shì)能源總裁陳雪松在“ 2020泰達(dá)汽車(chē)論壇”上表示，公司自2016年始就堅(jiān)持在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池堆及膜電極、儲(chǔ)氫瓶及閥門(mén)等關(guān)鍵部件領(lǐng)域深耕，在核心關(guān)鍵技術(shù)上取得了一系列階段性的突破。比如燃料電池堆，公司目前已開(kāi)展百千瓦級(jí)以上燃料電池堆的平臺(tái)化開(kāi)發(fā)，最大可拓展至150kW，還有公司一直在進(jìn)行的分別面向商用和乘用的大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及核心組件的產(chǎn)品研發(fā)，以及填補(bǔ)國(guó)產(chǎn)化空白的70Mpa儲(chǔ)氫瓶閥和減壓閥的設(shè)計(jì)研發(fā)等等。

 

在市場(chǎng)應(yīng)用方面，未勢(shì)能源董事長(zhǎng)張?zhí)煊鸨硎荆疽呀?jīng)與東風(fēng)商用車(chē)、北汽福田、大運(yùn)汽車(chē)等多家商用車(chē)企業(yè)形成了戰(zhàn)略合作，并順利交付了全球第一個(gè)百臺(tái)級(jí)49噸燃料電池重卡項(xiàng)目，保定至雄安新區(qū)“零碳運(yùn)輸”示范運(yùn)營(yíng)已經(jīng)啟動(dòng)。下一步，將重點(diǎn)開(kāi)發(fā)各地物流運(yùn)輸產(chǎn)品和車(chē)輛，以更大規(guī)模開(kāi)辟零碳物流、綠色運(yùn)輸?shù)膹V闊前景。

 

在研發(fā)模式方面，陳雪松表示，未勢(shì)能源采用“自下而上”的研發(fā)方式，通過(guò)客戶(hù)需求的識(shí)別與逐層分解，堅(jiān)持從底層零部件到系統(tǒng)再到整車(chē)的研發(fā)路徑。例如在氫能的安全性方面，公司從一開(kāi)始產(chǎn)品定義時(shí)候就要通過(guò)體系把質(zhì)量、壽命、安全指標(biāo)一層層分解，甚至設(shè)定某一個(gè)應(yīng)用的場(chǎng)景、最終的產(chǎn)品的材料等級(jí)，以及開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)所有零部件要有設(shè)計(jì)的手段、方法和檢測(cè)工具。未勢(shì)能源依托長(zhǎng)城汽車(chē)成熟的技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量控制體系，在燃料電池整車(chē)開(kāi)發(fā)到發(fā)動(dòng)機(jī)、核心零部件、控制，乃至整個(gè)質(zhì)量管理都有嚴(yán)格的流程、標(biāo)準(zhǔn)和體系來(lái)保障。由于供應(yīng)商無(wú)法滿(mǎn)足公司需要的性能、質(zhì)量要求，未勢(shì)能源不得不自己參與開(kāi)發(fā)一些缺失的零部件，比如燃料電池堆、增濕器、氫引射器、CVM、閥門(mén)等核心的零部件。

 

成本方面，關(guān)鍵核心技術(shù)的突破及產(chǎn)品化能夠帶來(lái)國(guó)產(chǎn)化之后成本的大幅下降。陳雪松表示，70MPa儲(chǔ)氫系統(tǒng)的核心零部件之一瓶口閥，從國(guó)外進(jìn)口得花兩到三萬(wàn)，交付周期也很長(zhǎng)，未勢(shì)能源自己研發(fā)的高壓閥門(mén)，實(shí)際上成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)外品牌產(chǎn)品。其他的像氫循環(huán)系統(tǒng)、DC/DC等部件公司也正在通過(guò)技術(shù)和工藝創(chuàng)新來(lái)提升性能及降低成本。

 

未來(lái)，未勢(shì)能源將圍繞已掌握的氫燃料電池核心技術(shù)，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品：高性能膜電極、高功率密度電堆、高效率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓車(chē)載儲(chǔ)氫瓶、高集成度瓶閥等，致力于為客戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比的氫燃料電池技術(shù)解決方案。

 

同時(shí)，未勢(shì)能源已同步啟動(dòng)B輪融資計(jì)劃，IPO合規(guī)工作也在穩(wěn)步推進(jìn)中。