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上周全球減產(chǎn)近4萬輛車 缺芯危機或已至最高點

發(fā)布日期:2021-12-21  來源:蓋世汽車  作者:中國風光儲網(wǎng)--新聞中心

核心提示:上周全球減產(chǎn)近4萬輛車 缺芯危機或已至最高點
 

上周全球減產(chǎn)近4萬輛車 缺芯危機或已至最高點

據(jù)外媒報道,根據(jù)AutoForecast Solutions(以下簡稱為AFS)的最新數(shù)據(jù),截至12月19日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場累計減產(chǎn)量為1027.2萬輛,其中,中國汽車市場累計減產(chǎn)量已達198.2萬輛,占總減產(chǎn)量的19.3%。

上周,全球汽車制造商的減產(chǎn)量大約為39,600輛。其中,歐洲遭受的沖擊最大,損失了約26,000輛汽車,約占上周總減產(chǎn)量的三分之二;其次是亞洲其他地區(qū),損失了約12,500輛汽車的生產(chǎn);南美地區(qū)削減了約450輛汽車;北美、中國、中東和非洲地區(qū)的減產(chǎn)量均未過百。

盡管全球芯片短缺導(dǎo)致全球汽車制造商在上周又損失了約3.96萬輛汽車的產(chǎn)量,但AFS在不斷減少預(yù)期減產(chǎn)的汽車數(shù)量。AFS目前預(yù)計,由于芯片危機,今年全球汽車市場累計減產(chǎn)量將達到1,131萬輛,這比12月12日預(yù)測的1,133萬輛有所改善。

雖然最新的減產(chǎn)量預(yù)測只減少了約2萬輛,但與去年不斷增加的減產(chǎn)量相比,汽車制造商的減產(chǎn)形勢正朝著好的方向發(fā)展。同時,這也表明,持續(xù)一年的芯片危機雖然仍然是一個嚴重的問題,但已經(jīng)達到了最高點。

上周全球減產(chǎn)近4萬輛車 缺芯危機或已至最高點

(圖片來源:豐田汽車)

上周,豐田汽車表示,零部件短缺正迫使其在12月暫停日本的部分生產(chǎn),這導(dǎo)致豐田當月?lián)p失了近1.4萬輛汽車的生產(chǎn),而豐田原本計劃在12月提高產(chǎn)量彌補此前的損失。

此外,12月20日,豐田汽車表示,由于供應(yīng)鏈問題、芯片短缺和新冠肺炎疫情,豐田日本五家工廠將于明年1月暫停生產(chǎn),此次停產(chǎn)會影響約2萬輛汽車的生產(chǎn),但豐田稱此次減產(chǎn)不會影響其生產(chǎn)900萬輛汽車的年度目標。豐田上周曾表示,該公司計劃明年1月在全球生產(chǎn)80萬輛汽車,比今年1月的產(chǎn)量增加了6萬輛。





 
 
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