智利通信部表示，建造一條連接智利和中國的20000-24000千米海底電纜的項目可能需要5.5億至6.5億美元。
近日，華為向智利通信部提交了項目初步可行性研究，作為4月份簽署協(xié)議的一部分。根據(jù)通信部的分析，全面可行性研究可能是下一步。
通信部主管Rodrigo Ramírez表示：“考慮到項目的復(fù)雜性，我們現(xiàn)在需要做的是研究如何進(jìn)入下一個階段。”
初步可行性研究考慮了三個潛在的路徑：瓦爾帕萊索-胡安·費(fèi)爾南德斯群島-復(fù)活節(jié)島-奧克蘭-悉尼-上海；瓦爾帕萊索-胡安·費(fèi)爾南德斯群島-復(fù)活節(jié)島-塔希提島-上海；蓬塔阿雷納斯- 奧克蘭-上海。
跨太平洋海底電纜項目于2016年2月份首次亮相是在智利通信部前部長Pedro Huichalaf訪華期間。上個月智利總統(tǒng)米歇爾·巴切萊特訪華時再次提出，期間智利加入亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行。
Ramírez 表示：“通過這條跨太平洋電纜，智利將成為亞洲與拉丁美洲之間的數(shù)字通道。”
IDC智利電信研究經(jīng)理Patricio Soto最近稱，智利今年舉行總統(tǒng)選舉的事實可能會拖延該項目甚至將其擱置。
Soto還質(zhì)疑建立海底電纜連接到亞洲的邏輯，因為從連通性的角度來看，智利“覆蓋好”，該國對亞洲的內(nèi)容消費(fèi)相當(dāng)有限。這個項目最多可以作為備份。
智利目前處于拍賣階段的另一個海底光纜項目更有可能實現(xiàn)。連接智利南方腹地的3000千米、斥資1億美元的Fibra Austral項目經(jīng)調(diào)整后在5月份重新啟動，使其對潛在投資者更有吸引力。之前的拍賣嘗試未能吸引投資，并于去年10月被放棄。
Ramírez上個月透露，26家公司已經(jīng)下載了投標(biāo)規(guī)則，并對這些變化感到滿意。
海底電纜的投標(biāo)報價將在7月17日之前收到，而陸地電纜的競標(biāo)報價截止到7月3日。項目合同將在10月份授予。
