近日，三星與特斯拉達(dá)成合作，開始為特斯拉FSD（完全自動(dòng)駕駛）系統(tǒng)生產(chǎn)芯片。三星在2020年將全面拓展電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)。
據(jù)了解，特斯拉最初首選是臺(tái)積電合作，但最后因?yàn)榭刂瞥杀荆且缘土膬r(jià)格獲得了該筆訂單。
據(jù)了解，特斯拉和三星代工部門其實(shí)從今年年初開始就一直在進(jìn)行芯片的設(shè)計(jì)和樣品開發(fā)工作。最終，特斯拉決定將HW 4.0自動(dòng)駕駛芯片的生產(chǎn)外包給三星。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克對(duì)于HW4.0自動(dòng)駕駛芯片抱有較高的期待，HW4.0自動(dòng)駕駛芯片相比前特斯拉車輛使用的HW3.0芯片，能夠駕駛的安全性提升300％，與和人類駕駛員相比，安全性更是能提升1000％。
HW 4.0芯片將采用7nm制程工藝，該芯片將在韓國(guó)量產(chǎn)。之所以選擇7nm制程工藝制作車載芯片，主要是考慮其量產(chǎn)量與穩(wěn)定性，7nm相較于5nm擁有更高的良品率跟穩(wěn)定性，并且成本造價(jià)更低。
另外，三星還向特斯拉提供了5款芯片，其中三款芯片專門針對(duì)影音系統(tǒng)：256GB PCle Gen3 NVMe固態(tài)硬碟（SSD）、2GB GDDR6繪圖DRAM以及2GB DDR4 DRAM。另外，兩款用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：2GB GDDR6繪圖DRAM與128GB通用快閃記憶體儲(chǔ)存（UFS）。
對(duì)于三星來說，獲得特斯拉這個(gè)客戶對(duì)其進(jìn)軍汽車行業(yè)打響了第一炮，能夠增強(qiáng)其在全球代工市場(chǎng)和電動(dòng)車領(lǐng)域的影響力。其以后在汽車芯片領(lǐng)域擁有更多的話語權(quán)，并且可以提高自身的議價(jià)空間。
