近年來，在國家政策的大力推動下，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，但自用充電樁安裝難問題仍困擾廣大新能源車主。記者近日海口走訪發(fā)現(xiàn)，雖然政策鼓勵符合條件的個人可申報安裝自用充電樁等設(shè)施設(shè)備，但是部分物業(yè)因小區(qū)消防安全、電力容量等因素影響，拒絕業(yè)主在自有車位安裝充電樁。
【記者走訪】
業(yè)主：買了新能源汽車，充電樁安裝遇難題
家住海口美莊小區(qū)的業(yè)主李先生最近很苦惱，他購買了一輛新能源車，當(dāng)他準(zhǔn)備在小區(qū)地下車庫的私人車位上安裝新能源汽車充電樁時，卻遭到了物業(yè)的阻攔。此后，他多次因小區(qū)沒地方給新能源車充電一事向物業(yè)反映，但至今未得到解決。“我就想在自己的車位上安裝充電樁，咋就這么難呢？”
美莊小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2018年開始，不少業(yè)主反映小區(qū)新能源汽車充電難，想安裝自用充電樁，但有部分業(yè)主擔(dān)心，車位上安裝充電樁后，存在消防安全隱患，對此物業(yè)只能協(xié)調(diào)處理。
記者昨日了解到，海口靈山鎮(zhèn)政府黨政辦、信訪辦及物業(yè)工作人員已到現(xiàn)場查看情況。靈山鎮(zhèn)政府信訪辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，小區(qū)可以就充電樁安裝一事，通過召開業(yè)主大會進行表決，少數(shù)服從多數(shù)。物業(yè)也可以在小區(qū)選一個比較空曠的地方安裝充電樁，方便業(yè)主充電。目前，美莊小區(qū)的業(yè)主已收到靈山鎮(zhèn)政府關(guān)注充電樁問題的最新協(xié)調(diào)通知，通知稱將積極配合解決問題。
海口瓊山區(qū)學(xué)苑公寓一名業(yè)主反映，他購買了小區(qū)的地下停車位，但無法在車位上安裝新能源汽車充電樁。記者了解到，為滿足小區(qū)新能源車車主的充電需求，物業(yè)在小區(qū)A座北邊的通道上安裝了5臺新能源汽車充電樁，每臺充電樁覆蓋4個停車位，目前小區(qū)共有新能源汽車約30輛。此外，該小區(qū)地下車庫早期的供電線路設(shè)計無法滿足業(yè)主安裝充電樁的需求，業(yè)主如果想在地下車庫安裝充電樁，需要對整個地下車庫線路進行改造增容，且存在安全隱患。
海口世貿(mào)雅苑小區(qū)業(yè)主王先生曾撥打本報熱線反映，小區(qū)住戶較多，車位緊張，后來他看到小區(qū)物業(yè)貼出通知，建議有計劃購買新能源汽車的業(yè)主慎重考慮，“一方面政府部門鼓勵大家購買新能源汽車，另一方面物業(yè)卻建議大家慎重考慮購買新能源汽車，到底該怎么辦？”王先生表示，小區(qū)如果要安裝充電樁，需要進行系列改造，但改造時需要投入大量資金，且取得大部分業(yè)主的支持才能推進，“自用充電樁進入小區(qū)還有很長的路要走。”
【有啥難題】
消防安全等成安裝充電樁“攔路虎”
記者隨后走訪了海口部分小區(qū)，發(fā)現(xiàn)仍有不少購買新能源汽車的業(yè)主遇到了充電樁安裝難題，主要有以下幾個方面的原因。
第一個是沒有獨立車位，安裝充電樁需經(jīng)過業(yè)主或物業(yè)同意。記者走訪發(fā)現(xiàn)，海口西沙路和萬華路一帶的龍興公寓、大天花園和江南花園等小區(qū)，想有專門的車位安裝充電樁基本不可能。“大家平時停車都是搶車位，哪有地方安裝充電樁？”
第二個是用電容量問題。海口不少老舊小區(qū)在建設(shè)之初，供電線路設(shè)計并沒有考慮安裝充電樁一項，用電容量有限，向物業(yè)問及充電樁一事均被一口回絕。
第三個是消防問題。記者走訪發(fā)現(xiàn)，此類問題在老舊小區(qū)表現(xiàn)尤為明顯。不少小區(qū)物業(yè)工作人員均表示，小區(qū)的防火分區(qū)、間隔及耐火等級不符合安裝充電樁消防防火要求，存在不小的消防安全隱患。
第四個是資金問題。不少小區(qū)如確需安裝汽車充電樁，首先要進行用電容量擴容改造，重新完善防火分隔等系列改造。記者先后走訪10多個小區(qū)，部分小區(qū)物業(yè)表示，小區(qū)未針對此項設(shè)立專項資金，業(yè)主可通過自籌或者申報維修基金等方式解決，但一些未成立業(yè)主委員會的小區(qū)無法通過此方式解決資金問題。
【如何解決】
部門：滿足相關(guān)條件的個人可申報安裝自用充電樁
據(jù)了解，2020年10月10日，省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省發(fā)展和改革委員會、省工業(yè)和信息化廳以及省消防救援總隊聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范住宅小區(qū)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理流程的通知》，明確加快推進住宅小區(qū)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)，提出滿足相關(guān)條件的個人即可申報安裝自用充電樁等設(shè)施設(shè)備。
記者了解到，從消防安全的角度，目前家用充電樁建設(shè)需符合《海南省電動汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中關(guān)于消防方面的要求，以及《海南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)消防安全要求》的條件。兩個文件都對家用充電樁在選址、設(shè)備功率、管線敷設(shè)以及停車場所防火單元設(shè)置、安全疏散等方面進行了規(guī)范，如停車庫內(nèi)充電樁功率不能高于7kw，樁體不應(yīng)設(shè)置在低洼積水處、車庫應(yīng)配置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)等。按照住建部門意見，只要符合這兩個文件的規(guī)范要求，業(yè)主即可申報自建家用充電樁。
此外記者還了解到，根據(jù)《海南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營省級補貼實施暫行辦法》，我省目前僅面向?qū)ν膺\營并接入省級充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺的充電設(shè)施和省級充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺進行運營補貼，對個人自用的電動汽車充電樁建設(shè)無補貼。
專家：探索對小區(qū)周邊停車場、停車泊位進行改造
為加快我省充電樁建設(shè)，在近年的省“兩會”上，不少委員代表提出了許多建議。去年，省政協(xié)委員王惠仙建議，應(yīng)加大對居住區(qū)充電設(shè)施的接入服務(wù)，加快新建小區(qū)、停車場、加油站以及國道、省道充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。探索對小區(qū)周邊停車場、停車泊位進行改造，逐步增加老舊小區(qū)周邊配套充電設(shè)施的容量，有效解決老舊小區(qū)新增配套充電設(shè)施場地不足的問題。推進新建住宅小區(qū)停車位配套充電設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時驗收工作。公共充電樁建設(shè)應(yīng)均衡發(fā)展，盡量避免“有車無樁”及“有樁無車”現(xiàn)象的產(chǎn)生，統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，提高充電樁的利用率。同時，優(yōu)化使用充電樁補貼模式。
此外，王惠仙還建議以補貼充電卡的方式將補貼款直接補給用戶，實行差異化用電價格，加大波峰波谷電價區(qū)分度，引導(dǎo)用戶多使用波谷電，真正減少用戶的用電費用。加強充電樁建設(shè)要素保障。根據(jù)我省已出臺的相關(guān)文件要求，建議市縣政府根據(jù)實際情況，明確建設(shè)地點、建設(shè)類別，并納入市縣“多規(guī)合一”，確實保障充電樁建設(shè)的規(guī)劃用地等要素。省發(fā)改委、省住建廳等有關(guān)職能部門，結(jié)合職責(zé)分工，研究推進充電樁建設(shè)的具體措施并組織實施。（記者 蘇鐘）
