大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?李金珊 濟(jì)南報(bào)道

 

1月6日，山東省科技廳召開“氫進(jìn)萬家”科技示范工程新聞通氣會。介紹“氫進(jìn)萬家”科技示范工程相關(guān)情況，邀請國創(chuàng)中心、山東高速、山東港口、東岳集團(tuán)等負(fù)責(zé)人介紹定向項(xiàng)目(課題)有關(guān)情況。自2021年4月，科技部與山東省政府簽署“氫進(jìn)萬家”科技示范工程框架協(xié)議以來，山東已出臺29項(xiàng)氫能產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)政策，建成加氫站22座，推廣燃料電池車輛848輛，開通燃料電池公交專線30余條，研制了國內(nèi)第一輛燃料電池智能雪蠟車。

 

山東省科技廳高新處副處長韓紹華介紹，示范工程按照“圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈”的總體思路和“邊實(shí)施、邊攻關(guān)、邊驗(yàn)證、邊示范”的工作思路，在濟(jì)南、青島、淄博、濰坊四個(gè)地市，開展氫能生產(chǎn)和利用技術(shù)的多場景示范應(yīng)用，打造“一條氫能高速、二個(gè)氫能港口、三個(gè)科普基地、四個(gè)氫能園區(qū)、五個(gè)氫能社區(qū)”。

 

記者了解到，目前，山東省已累計(jì)出臺29項(xiàng)氫能產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)政策，其中，省級政策6項(xiàng)，市級政策23項(xiàng)，印發(fā)《山東省氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指導(dǎo)意見》，編制發(fā)布了2項(xiàng)氫能產(chǎn)業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)，9項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)和2項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。淄博、濰坊先后出臺了《關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》，在氫氣制備、運(yùn)輸、加氫站建設(shè)運(yùn)營、純氫管道、燃料電池車輛路權(quán)與補(bǔ)貼等多方面給予政策支持。

 

在氫源供應(yīng)方面，山東積極發(fā)揮本地氫氣資源優(yōu)勢，開展副產(chǎn)氫純化、可再生能源制氫等項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、低成本、可持續(xù)的氫源本地化供應(yīng)；加速加氫站建設(shè)步伐，建成加氫站22座，日供氫能力達(dá)到2萬公斤，其中管道供氫加氫母站1座、綜合能源站5座、高速加氫站1座，并逐步向加氫母站、制氫加氫一體站、綜合能源站、管道供氫加氫站等探索，為行業(yè)發(fā)展提供示范借鑒。

 

濟(jì)南建成加氫站4座，其中2021年5月啟用的萊蕪泰鋼加氫母站，是全國第一座鋼鐵行業(yè)副產(chǎn)氫純化管道供氫加氫母站，打造了加氫站建設(shè)運(yùn)營“前站后廠”新模式，為工業(yè)副產(chǎn)氫純化利用提供了樣板典范。

 

在車輛推廣方面，山東積極開展燃料電池車輛示范運(yùn)營，已推廣燃料電池車輛848輛，涵蓋公交、渣土、冷鏈物流和港口集卡等多種車型，開通燃料電池公交專線30余條，示范運(yùn)行總里程超過1500萬公里。其中，濰坊投運(yùn)燃料電池車輛150輛，建成加氫站4座；青島推廣燃料電池車輛360余輛，建成加氫站4座，形成了合理的車站協(xié)同布局。研制成功國內(nèi)第一輛具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池智能雪蠟車，為北京冬奧提供科技支撐。