1月14日，由寧德市企業(yè)寧德時(shí)代電機(jī)科技有限公司自主研發(fā)的純電動(dòng)船舶“白海豚1號(hào)”成功下水首航成功，是目前寧德市企業(yè)自主研發(fā)的首艘電動(dòng)船舶。該船總長(zhǎng)7.99米，型寬2.37米，型深1.302米，排水量3噸，乘員定額9人，搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池。相比以往的電動(dòng)船舶，該船從電池到電機(jī)實(shí)現(xiàn)整船本土企業(yè)自主研發(fā)。

 

 

電動(dòng)船舶，指以電池動(dòng)力部分或完全替代燃料油，產(chǎn)生動(dòng)力及能源的船舶，其應(yīng)用可有效減少排放和噪聲污染，是船舶行業(yè)前沿發(fā)展方向之一。借力多年來(lái)“電動(dòng)寧德”建設(shè)打下的基礎(chǔ)，寧德電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)如今已蓄勢(shì)待發(fā)。

 

2018年，寧德時(shí)代電機(jī)基本上與寧德時(shí)代同步啟動(dòng)ccs認(rèn)證，也成為福建首家全國(guó)少有的通過(guò)認(rèn)證的電機(jī)企業(yè)。“電動(dòng)船舶外殼和傳統(tǒng)船舶是大同小異的，核心就在于動(dòng)力，這好比是船舶的心臟。這顆心臟就由動(dòng)力電池、電控和電機(jī)兩部分組成。電池是儲(chǔ)能，電機(jī)和電控則是將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的關(guān)鍵，做到三者高效匹配，我們已經(jīng)有了豐富的經(jīng)驗(yàn)。”時(shí)代電機(jī)總經(jīng)理盧友文說(shuō)。

 

時(shí)代電機(jī)有著完整產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)大技術(shù)背景支持，通過(guò)深度整合電池、電機(jī)、電控等“三電系統(tǒng)”，打破了相互之間的壁壘，減少了百公里電耗指標(biāo)，減低峰值電流，讓動(dòng)力電池續(xù)航從200公里提高到220公里，效能提高10%。這一技術(shù)被成熟運(yùn)用到了船舶，能耗將比傳統(tǒng)柴油船舶降低一半以上。

 

時(shí)代電機(jī)團(tuán)隊(duì)還通過(guò)不斷試驗(yàn)，將傳統(tǒng)船舶動(dòng)力系統(tǒng)化繁為簡(jiǎn)，將電機(jī)和螺旋槳直接無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在水下運(yùn)作，降低能耗同時(shí)，做到船舶接近“零噪音”行駛。不僅如此，船舶的運(yùn)行環(huán)境比起陸地更加復(fù)雜，對(duì)安全等方面提出更高的要求，寧德時(shí)代、時(shí)代電機(jī)等企業(yè)對(duì)相關(guān)問(wèn)題都已經(jīng)找到良好技術(shù)解決方案。

 

當(dāng)前國(guó)內(nèi)電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)仍處于起步發(fā)展階段，而寧德船舶工業(yè)歷史悠久，加上有寧德時(shí)代為龍頭的新能源產(chǎn)業(yè)集群，成為“先行一步”的基礎(chǔ)，推動(dòng)電動(dòng)船舶發(fā)展也是當(dāng)前“電動(dòng)寧德”建設(shè)的重要組成部分。

來(lái)源：臺(tái)海網(wǎng)