站在全局謀一隅，謀好一隅為全局。虎年春節(jié)前夕，深圳市深汕特別合作區(qū)（簡(jiǎn)稱“深汕合作區(qū)”）收獲百億級(jí)產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目“大禮包”，可謂“如虎添翼”，未來不僅將收獲千億產(chǎn)值，更讓人期待的是項(xiàng)目產(chǎn)生的“虹吸效應(yīng)”和示范效應(yīng)，將有利于吸引更多上下游企業(yè)集聚深汕合作區(qū)，做大做強(qiáng)做優(yōu)深汕新能源汽車產(chǎn)業(yè)。同時(shí)在全市“20+8”產(chǎn)業(yè)集群布局中，有力呈現(xiàn)深汕合作區(qū)打造深圳超大產(chǎn)業(yè)集中承載地的條件和實(shí)力，將加速深汕合作區(qū)培育壯大六大產(chǎn)業(yè)集群，助推智造新城聚勢(shì)起飛，為深圳打造制造強(qiáng)市作出深汕積極貢獻(xiàn)。

 

多位受訪專家表示，比亞迪大手筆“追投”的背后，既映射了企業(yè)看好深汕比肩深圳市區(qū)的營(yíng)商環(huán)境、日臻完善的城市配套、無限潛力的發(fā)展前景，更體現(xiàn)了深汕合作區(qū)堅(jiān)定不移落實(shí)市委市政府部署要求，主動(dòng)對(duì)接深圳所需、高效竭盡深汕所能的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，亦為深汕合作區(qū)踐行“特區(qū)帶動(dòng)老區(qū) 實(shí)現(xiàn)共同富裕”的歷史使命，提供了有力支撐。

 

 

//深汕比亞迪汽車工業(yè)園一期項(xiàng)目加快建設(shè)中。左佛亮 攝

 

 

作為深圳產(chǎn)業(yè)體系拓展的新興城區(qū)，當(dāng)前，深汕合作區(qū)正積極發(fā)揮深圳超大產(chǎn)業(yè)集中承載地的作用，按照深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)集群布局，主動(dòng)承接先進(jìn)產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)技術(shù)，加快培育智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能機(jī)器人、海洋產(chǎn)業(yè)、新材料、新能源、安全節(jié)能等六大產(chǎn)業(yè)集群，大力推進(jìn)深汕智造城、深汕灣機(jī)器人集聚區(qū)兩大先進(jìn)制造園區(qū)建設(shè)。

 

在最近公布的深圳“十四五”科技創(chuàng)新規(guī)劃中，深汕智造城已納為全市11個(gè)創(chuàng)新集群區(qū)之一。在全市產(chǎn)業(yè)布局一盤棋中，總投資250億元的深汕比亞迪汽車工業(yè)園將是深圳加快綠色制造和實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推手，將為深汕合作區(qū)建設(shè)發(fā)展注入強(qiáng)勁的新動(dòng)能，也將為深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供更寬廣的發(fā)展空間。

 

隨著國(guó)家“雙碳”(碳達(dá)峰、碳中和)目標(biāo)的制定，新能源汽車產(chǎn)業(yè)站上C位。作為全國(guó)最早進(jìn)行新能源汽車推廣的城市之一，深圳是當(dāng)之無愧的“新能源汽車之城”。根據(jù)2021年深圳經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)4.7%，新能源汽車行業(yè)增長(zhǎng)173.9%。

 

省政協(xié)常委、深圳市委黨校（社會(huì)主義學(xué)院）副院長(zhǎng)、中國(guó)（深圳）綜合開發(fā)研究院理事譚剛一直在密切關(guān)注深汕合作區(qū)的發(fā)展，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深度參與深汕合作區(qū)早期相關(guān)規(guī)劃工作。對(duì)于深汕合作區(qū)和比亞迪的簽約合作，譚剛用了“三者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”來形容：“相當(dāng)于是發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁的龍頭企業(yè)在極具發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域，投資發(fā)展新能源汽車這個(gè)前景廣闊的產(chǎn)業(yè)。”

 

譚剛認(rèn)為，這對(duì)深圳產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。一方面，可以拓展深圳產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，推動(dòng)深圳經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)量的合理增長(zhǎng)和質(zhì)的穩(wěn)步提升；另一方面，可以形成深圳產(chǎn)業(yè)新的增長(zhǎng)極，助力深圳在新能源產(chǎn)業(yè)上找到新的發(fā)力點(diǎn)。

 

 

深汕合作區(qū)468.3平方公里，土地空間廣闊，其中25度坡以下用地約245平方公里，為發(fā)展新產(chǎn)業(yè)、承接大項(xiàng)目提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。深汕合作區(qū)規(guī)劃建設(shè)深汕智造城為產(chǎn)業(yè)的集中承載地，規(guī)劃研究范圍面積約36.8平方公里，計(jì)劃每年供給2平方公里以上的產(chǎn)業(yè)用地。深汕合作區(qū)以提供平方公里級(jí)的產(chǎn)業(yè)空間為優(yōu)勢(shì)和牽引，吸引深圳和珠三角制造業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)，到深汕合作區(qū)投資發(fā)展。

 

深汕比亞迪汽車工業(yè)園一期、二期項(xiàng)目的快速落戶，生動(dòng)詮釋了深汕合作區(qū)土地資源豐富、“一張白紙好作畫”的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，更展現(xiàn)了深汕合作區(qū)在服務(wù)深圳中發(fā)展深汕的使命擔(dān)當(dāng)。

 

 

深汕合作區(qū)何以贏得比亞迪“青睞”“追投”？

 

比亞迪作為深圳誕生的中國(guó)品牌，扎根深圳這片創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱土，根越扎越深，枝葉越長(zhǎng)越茂盛，持續(xù)為深圳城市綠色發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供有效的、接地氣的解決方案。面對(duì)當(dāng)前汽車百年變革歷史機(jī)遇，比亞迪堅(jiān)定看好深圳、看好深汕，積極響應(yīng)市政府號(hào)召，不斷加大在深圳的投資力度，主動(dòng)融入深汕合作區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局。

 

“比亞迪在深汕合作區(qū)‘追投’200億元，是水到渠成、順理成章的一件事。對(duì)于深汕合作區(qū)來說也是一個(gè)重大的戰(zhàn)略機(jī)遇。”中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)副主任宋丁認(rèn)為，比亞迪去年新能源汽車業(yè)績(jī)大幅提升，多年來積累的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)到了一個(gè)爆發(fā)期，迫切需要擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)空間、提升產(chǎn)能。在此背景下，作為深圳本土成長(zhǎng)起來的比亞迪選擇在深汕合作區(qū)投資有兩方面考量：一方面，深汕合作區(qū)作為深圳第“10+1”區(qū)，比亞迪在深圳管轄范圍內(nèi)投資具有非常好的政策支持，也有利于促進(jìn)與深圳市政府之間良性政企合作關(guān)系。另一方面，深汕合作區(qū)不僅擁有廣闊的產(chǎn)業(yè)空間，而且土地成本優(yōu)勢(shì)突出。

 

深汕合作區(qū)僅用了35天就完成比亞迪深汕項(xiàng)目一期A地塊40萬平方米土地整備，項(xiàng)目從對(duì)接、談判、征拆到開工建設(shè)用時(shí)僅77天，創(chuàng)造了重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目引進(jìn)、建設(shè)的“深汕加速度”，這也讓產(chǎn)業(yè)界看到了深汕合作區(qū)主動(dòng)承接深圳市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化，以一流營(yíng)商環(huán)境服務(wù)保障項(xiàng)目落地的實(shí)力和決心。

 

此外，在過去的一年，深汕合作區(qū)加快與深圳一體化發(fā)展步伐，基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)不斷在完善：深汕高鐵站場(chǎng)規(guī)模雛形初顯，小漠國(guó)際物流港開港運(yùn)營(yíng)，深汕西高速改擴(kuò)建工程深汕合作區(qū)段進(jìn)展順利，超額完成市下達(dá)的5171套公共住房開工建設(shè)任務(wù)，深圳市第二高級(jí)中學(xué)（東校區(qū)）建設(shè)進(jìn)展迅速，對(duì)接深圳中學(xué)承辦深汕高中園……“低成本、高品質(zhì)”的宜居宜業(yè)之城讓營(yíng)商環(huán)境不斷提升。

 

 

令人期待的是，深汕合作區(qū) “牽手”比亞迪，將開創(chuàng)怎樣的“多贏”空間？

 

“比亞迪追加投資200億元在深汕合作區(qū)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，這是一次有質(zhì)量、有分量的投資行為。”中國(guó)（深圳）綜合開發(fā)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)郭萬達(dá)認(rèn)為，對(duì)于深圳來說，比亞迪加大對(duì)深汕合作區(qū)的投資，留住深圳外溢高端制造業(yè)產(chǎn)能，能夠穩(wěn)定深圳的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，能夠保障深圳都市圈發(fā)展能級(jí)穩(wěn)步提升，帶動(dòng)欠發(fā)達(dá)地區(qū)協(xié)同發(fā)展、共同富裕。這是符合深圳城市發(fā)展規(guī)律、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的必然。對(duì)于深汕合作區(qū)來說，汽車生產(chǎn)制造作為支柱型的產(chǎn)業(yè)，比亞迪250億投資、千億產(chǎn)值不僅能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐亩愂蘸途蜆I(yè)，而且能夠把相關(guān)配套的產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈和人才鏈帶到深汕合作區(qū)，對(duì)推動(dòng)當(dāng)?shù)氐拈L(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。對(duì)于比亞迪來說，深汕合作區(qū)作為深圳第“10+1”區(qū)，從土地成本、營(yíng)商環(huán)境、配套設(shè)施、公共服務(wù)各方面綜合來評(píng)估，這應(yīng)該是市場(chǎng)效益最大化的選擇。

 

據(jù)了解，過去一年，比亞迪交付汽車74萬輛，其中交付新能源車60.4萬輛，同比增長(zhǎng)220%，連續(xù)9年居國(guó)內(nèi)第一。對(duì)于比亞迪來說，年產(chǎn)60萬輛新能源整車配套的核心零部件生產(chǎn)基地落戶深汕，將極大提升比亞迪產(chǎn)能擴(kuò)大市場(chǎng)先機(jī)。

 

譚剛認(rèn)為，深汕合作區(qū)是深圳都市圈副中心、深圳實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略主戰(zhàn)場(chǎng)。龍頭企業(yè)的千億產(chǎn)值項(xiàng)目落戶深汕合作區(qū)，將有力推動(dòng)產(chǎn)城融合、城鄉(xiāng)融合，有助于補(bǔ)齊深汕合作區(qū)城市建設(shè)和管理治理的短板，加快實(shí)現(xiàn)與特區(qū)一體化、進(jìn)而輻射帶動(dòng)粵東地區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展，對(duì)于深汕合作區(qū)踐行“特區(qū)帶動(dòng)老區(qū) 實(shí)現(xiàn)共同富裕”歷史使命具有重要意義。