作為青島市氫能產業發展規劃中的重要一極，青島西海岸新區定位為南部氫能創新發展實驗區，在推動氫能創新發展方面先行先試。近日，山東省青島市西海岸新區印發《青島西海岸新區氫能產業發展規劃（2021-2030年）》（以下簡稱《規劃》），規劃了新區氫能產業發展的空間布局、重點產業、重點工程等，明確了氫能產業發展“路線圖”。

 

《規劃》明確，未來十年內，充分發揮新區在區位、資源、港口、產業等方面的優勢，完成氫能產業發展主要指標，逐步推動氫能產業發展由小到大、由弱到強，持續擴大氫氣制取規模和完善基礎設施，拓寬氫能應用領域，探索氫能多樣化應用，不斷增加氫能消費端份額。在國家碳達峰碳中和的目標驅動下，新區發展成為國內氫能發展先行先試的樣板地區之一，形成具有特色的氫能產業發展格局。

 

西海岸新區具備氫能產業發展堅實基礎

 

近年來，西海岸新區氫能產業發展迅速，青島港等各類載體集聚了眾多氫能相關企業，有力支撐了氫能產業發展。

 

在石油化工、船舶海工等領域，西海岸新區擁有產業集聚優勢，具備發展氫能產業的支撐條件；規模化制氫方面，西海岸新區聚集了金能科技、海灣化學等一批化工龍頭企業，可提供豐富的化工副產氫資源，年產量約24萬噸；重大項目方面，美錦氫能產業園落戶泊里鎮，項目總投資115億元，建設包括氫燃料電池商用車整車、膜電極等項目。西海岸新區近期在氫能領域深度布局，已成為青島市氫能產業發展的領跑者。

 

除了雄厚的產業基礎，西海岸新區還擁有得天獨厚的區位優勢。地處京津冀和長三角兩大氫能產業集群之間的核心地帶，同時也是主要出海通道和歐亞大陸橋東部重要端點，西海岸新區良好的地理位置有利于承接國際和國內的氫能技術產業化項目落地，也有利于吸引國際企業總部集群布局，輻射帶動區域氫能產業發展。

 

氫能產業發展也離不開強有力的政策支持。《山東省氫能產業中長期發展規劃(2020-2030年)》將新區定位為“東方氫島”和“基礎保障工程”的重點區域，目標是發展氫能裝備制造和工業副產氫純化。《青島市氫能產業發展規劃(2020-2030年)》提出，在西海岸新區布局氫能創新發展試驗示范區，建設具有重大引領帶動作用的氫能創新高地。將通過一系列政策支持，西海岸新區成為氫能應用研究領域的先行先試區。

 

發展氫能產業，還要擁有氫能產業發展的豐富場景。西海岸新區擁有前灣港和董家口港兩個港口，為港口機械等提供豐富的應用場景；青島美錦新能源汽車制造的首批50臺氫燃料城市公交車投入運營，這標志青島進入氫燃料電池客車商業示范運行之列；西海岸新區已建成2座加氫站，4座加氫站已完成選址工作，建成后基本滿足西海岸新區現階段燃料電池汽車示范運營需求。

 

西海岸新區謀劃實施協同發展

 

根據山東省和青島市氫能產業發展的總體要求，構建東西兩大氫能片區、兩個臨港氫能產業聚集區、兩條氫能交通示范軸線及泊里氫能小鎮的“兩區、兩港、兩軸、一鎮”氫能產業格局。以制氫資源優勢為保障、以港區氫能綜合示范為引領、以氫能片區高質量發展為引擎，通過兩大氫能交通示范線連通氫能產業重點區域，形成協同共進、多元高效的氫能產業生態。

 

“兩區”：東西兩大氫能片區。分別在新區東部和西部打造氫能產業片區。東部片區以科技創新、人才聚集為主要功能。西部片區以規模化制氫、示范應用、高端制造為主要功能。

 

“兩港”：臨港氫能產業聚集區。依托前灣港和董家口港的港口資源和物流運輸市場，發揮氫能在構建綠色交通、物流和港口的重要作用，建設氫能港口。

 

“兩軸”：氫能交通示范軸線。探索在G15沈海高速和濱海大道沿線及周邊布局氫能交通示范項目，形成兩條貫穿東西的氫能交通示范軸線。

 

“泊里氫能小鎮”：充分發揮泊里鎮的氫能產業優勢條件，打造集科技、環保、低碳、人文于一體的氫能小城鎮樣板。重點布局氫能裝備制造產業。提升公共服務水平，完善人才公寓、醫療衛生、教育培訓、貿易博覽等生產、生活配套設施與服務，打造氫能產業示范基地。

 

《規劃》還提出，依托西海岸新區資源稟賦和產業基礎，發展“3+2”重點產業布局：優先發展氫能關鍵材料、氫能裝備制造和燃料電池汽車三大核心產業；有序發展氫冶金化工、制氫兩大輔助產業。形成基礎設施完善、氫氣供應充足、應用場景多元化的氫能發展環境，打造特色氫能產業集群，形成助推新區高質量發展的新引擎。到2025年，西海岸新區氫能產業累計總產值達到100億元，2030年達到300億元。

 

根據西海岸新區氫能產業總體布局，將實施五大重點工程，包括：“兩大基礎工程”，基礎設施建設工程和綠色低碳制氫工程。“兩大示范工程”，氫能交通示范工程和氫進萬家示范工程。“一項配套工程”，平臺載體建設工程。根據西海岸新區氫能產業發展基礎，有序有效推進重大工程建設，督促落實重點產業項目，確保實現2030年遠期發展目標。