13日一早，來自如皋的網約車主冒先生就來到位于市經濟技術開發(fā)區(qū)世茂廣場附近的南通交投集團特來電充電驛站為愛車充電。“早上接了一單從如皋到南通開發(fā)區(qū)的生意，到這里補補電，這兒不僅有廁所，還有空調、熱水，太周到了。”駕駛新能源汽車3年多，冒先生覺得充電越來越方便，公共充電設施的環(huán)境也越來越好。“我們利用大數據為充電樁規(guī)劃建設‘精準畫像’，從11個備選地點中優(yōu)中選優(yōu)，最終確定5個地點作為第一批公共充電樁的建設地點，讓充電樁建設從‘簡單粗放’邁向‘精耕細作’。充電設施全部應用特來電新能源股份有限公司研發(fā)的兩層安全防護技術，通過大數據防護層和CMS（充電管理系統(tǒng)）主動防護層，在充電過程中對電池溫度、電壓和升溫速度等維度進行監(jiān)控、分析，一旦發(fā)現數據異常會及時預警并主動斷電，能有效預防和減少新能源車輛充電過程中的燒車事故，保障充電安全。”作為南通新能源汽車充換電運營主體單位，南通交投集團與特來電合資成立的南通智慧充電網科技有限公司相關負責人告訴記者。
 

近年來，新能源汽車保有量爆發(fā)式增長，截至去年底，南通中心城區(qū)電動汽車保有量已達1.5萬輛，買車容易充電難的問題也日益突出。為了解決公共充電設施不足、老舊小區(qū)建設自用充電設施存在困難等民生痛點，徹底打通新能源充電“最后一公里”，我市持續(xù)加大新能源公共充電樁建設力度，“十三五”期間，南通市區(qū)公共充電設施數量增長超過2300個，年均增長率約34.9%。

 

2021年底，市交通運輸局牽頭、聯(lián)合南通交投集團編制了《南通市“十四五”新能源汽車充換電基礎設施布局規(guī)劃》，全省首家由市政府辦公室發(fā)布施行，著力加密公共充電基礎設施網絡，縮短服務半徑。規(guī)劃到2025年，在南通中心城區(qū)布局公用充電樁約1.5萬個，逐步構建服務半徑最大不超過1.5公里的公共充電設施服務網絡，讓充電像加油一樣便捷。

 

下一步，我市將會加大投資管理力度，讓充電站的配套設施、配套服務、場站管理、運營維護方面得到質的提升；還將結合老舊小區(qū)改造工程，通過公共區(qū)域重新規(guī)劃、取締私占車位、調整內部道路等方式進一步釋放公共空間，擴增充電車位，并因地制宜推進老舊小區(qū)停車位充電設施建設，以滿足電動汽車充電需求，有效緩解老舊小區(qū)停車難、充電難問題。