Juniper Research的一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，到2026年，全球用于電動(dòng)汽車充電的支出將超過160億美元，高于2021年的34億美元。未來5年，這一超過390%的快速增長是由電動(dòng)汽車家庭充電的低成本和便利性驅(qū)動(dòng)，而不是公共充電網(wǎng)絡(luò)。
城市居民無法在家中充電是一個(gè)主要問題，但考慮到電動(dòng)汽車目前的高成本，用戶可能會(huì)有機(jī)會(huì)在街邊充電。考慮到公共收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的分散性和高成本，研究建議家庭充電供應(yīng)商和汽車制造商結(jié)成伙伴關(guān)系，使家庭充電成為未來電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的核心。
這項(xiàng)名為《電動(dòng)汽車充電:2021-2026年的關(guān)鍵機(jī)遇、挑戰(zhàn)和市場預(yù)測(cè)》的新研究發(fā)現(xiàn)，到2026年，全球?qū)⒂谐^2100萬個(gè)家用壁掛式充電樁，而2021年只有200萬個(gè)。這反映出，盡管公共充電網(wǎng)絡(luò)在接入方面增長迅速，但在未來5年，家用壁掛式充電將經(jīng)歷非常強(qiáng)勁的增長。
研究作者尼克·梅納德解釋說:“家用壁掛式充電樁比其他充電方式更方便，成本也更低。汽車制造商和政府都有責(zé)任支持推廣，以確保電動(dòng)出行的未來。”
研究發(fā)現(xiàn)，到2026年，來自家用壁掛式充電的全球硬件收入將從2021年的18億美元增至55億美元。該報(bào)告建議，電動(dòng)汽車充電樁制造商應(yīng)專注于與汽車制造商建立合作伙伴關(guān)系。
