近日，海口市秀墾路電信小區住戶符先生向記者反映，小區旁邊的充電樁每當有車輛充電時，會發出“嗡嗡嗡”的噪聲，夜間影響小區住戶的正常休息。大家曾多次向有關部門反映情況，但問題仍未能徹底解決。記者 劉兵
小區住戶反映充電樁噪聲擾民，執法部門責令運營企業整改
2月8日，記者來到秀墾路電信小區旁看到，距離小區僅一墻之隔的一處“星星充電站”內，20個充電樁一字排開，部分充電樁距離小區居民樓只有約1米左右。記者站在一個正在充電工作的充電樁約1米遠的位置，用分貝APP現場測試顯示，充電樁產生的音量約50分貝。
海口海墾綜合執法中隊隊員王雄告訴記者，該充電站由萬幫之星科技（海南）有限公司運營，屬于快充站。經執法隊員了解，該充電站之前確實存在噪聲過大的問題，執法隊員于是要求其整改，并處以罰款1萬元。后來，運營企業進行整改，對充電樁外部和內部做了隔音處理。
王雄稱，整改后，海墾街道辦邀請第三方鑒定機構進行了三次鑒定，目前已經達到“邊界噪聲”相關標準。即充電樁到小區的產權范圍的邊界，通過在邊界上進行檢測，充電樁產生的聲音已符合標準。
對于小區住戶反映的噪聲擾民問題，該充電站運營企業相關人士表示，因為充電站臨近居民小區，為避免影響周圍居民的休息，因此特別提醒司機，上下車請輕關車門，在開始充電后，迅速移步至休息室內休息；嚴禁在充電場站內大聲喧嘩、撥打手機等。
盡管該充電站采取了上述措施，但電信小區一名住戶表示，噪聲主要還是來自充電樁，白天噪聲不是太明顯，夜深人靜的時候，每當有車輛充電，充電樁發出“嗡嗡”聲特別明顯。“我們認為，充電樁產生的噪聲仍不符合標準。”該居民說。
記者2月8日致電“星星充電站”運營企業。一名工作人員表示了解情況后將回應，但該工作人員之后一直未予回應。
建設標準：充電站選址應滿足環境對噪聲的要求
隨著電動汽車越來越普及，充電樁的建設也在不斷加速，由此產生的噪聲問題該如何解決？記者了解到，目前的充電樁主要分為直流充電樁和交流充電樁，也就是俗稱的快充樁和慢充裝。直流充電樁屬于快充樁，產生的聲音較大。
一名在“星星充電站”充電的車主告訴記者，快充樁的噪聲確實較大，在夜晚感覺尤為明顯，而一些網約車選擇零時后充電，因為那個時間段充電費用比較便宜，一般是一度電0.5元，如果是白天充電，通常需要1.5元左右一度電。
據了解，根據《海南省電動汽車充電設施建設技術標準》關于規劃和選址的要求，電動汽車充電設施的規劃及建設應符合道路交通、消防安全、用電安全、環境保護、綠色節能等要求；居住建筑停車場、汽車庫配建的充電設備應以交流充電樁為主；充電設施的選址應滿足周圍環境對噪聲的要求。
